HM3044 發表於 2021-5-5 22:50
6仔如果唔係青山道/元州街獨市，殺咗十世比36B做埋
唔好啦，又攞葵涌車做九龍流水，葵涌啲巴士差某程度上同要做埋九龍流水有關
Kingston_Kwan 發表於 2021-5-5 23:59
呢個玩法係令巴士喺北角上橋快左, 但因為屍家車要立即Cut入右線, 會頂死北角之前嘅車, 隨時倒灌返CWB, 牽 ...
咁一係比天后、銅鑼灣上東廊入東隧嘅巴士
先跟太古城、筲箕灣、柴小方向行車線，用民康街上橋位左邊橋面
到臨入東隧前加返個巴士專用切線位，比相關巴士連切兩線去入東隧條支路
甚至可以將東廊入東隧嘅分叉口，去到同西灣河/柴小嘅車匯合嘅一段慢線改做巴士線
私家車喺入分叉路前一定要切入去快線
Waiyin12 發表於 2021-5-8 00:25
咁一係比天后、銅鑼灣上東廊入東隧嘅巴士
先跟太古城、筲箕灣、柴小方向行車線，用民康街上橋位左邊橋面
...
睇落係可行,因為柴小方向嘅行車流量有過剩。仲有一個折衷方法, 係繁時所有銅記東隧線唔停興發街, 改為維園尾站, 再不停站直行英皇道, 於北角上橋, 而英皇道尚算順燈, 亦可以行外線避開巴士埋站, 係足夠容納更多不停站嘅巴士。
Kingston_Kwan 發表於 2021-5-8 11:11
睇落係可行,因為柴小方向嘅行車流量有過剩。仲有一個折衷方法, 係繁時所有銅記東隧線唔停興發街, 改為維 ...
我驚搞到英皇道塞埋一份
本身已經唔係闊，有D位要同電車爭路
照顧埋一堆車喺外線過站我驚唔太容易
但唔塞車嘅話，直行英皇道又真係可以快咗