leo_ku 發表於 2021-4-27 10:09
拿，呢句你自己ff 唔關我事。
流水線2仔全程都係四個幾，根本定價太低就真。港鐵一兩個站收幾錢？暴利？ ...
電車笑而不語
Justshamxx 發表於 2021-4-27 10:07
所以我覺得：
而家匯達接手咗新巴城巴之後，就應該着手重整部分路線嘅車費等級，例如1、10、85。呢三條 ...
1 10 全程價就平
但好多時都係坐好短
都係暴利位嚟
例如 1 號車摩星嶺去堅尼地城轉黨鐵
另一端落山應該都有
10 號車的話獨市位仲更加多
大道東禮頓道呢條主軸都出到唔少客
沿途啲上落都做到一張櫈幾個客
收得貴少少的話中間嗰班未必肯賣帳
leo_ku 發表於 2021-4-27 10:12
sorry wor 你抽錯水了，我一向支持減廢線班次架喎，同埋我無提過948 喎。你咁掛住它既又？ ...
廢線 hv wt example?
053h4 發表於 2021-4-27 10:13
好似900咁招標未啊？經一經銅鑼灣出雙向分段即時全日都得。
而家係盲保新城阻止九巴入場，但一有機會好 ...
你打JR運輸署唔招標未?
leo_ku 發表於 2021-4-27 10:12
sorry wor 你抽錯水了，我一向支持減廢線班次架喎，同埋我無提過948 喎。你咁掛住它既又？ ...
我抽唔抽錯冇所謂 :lol
見你同你班朋友咁落力唱衰人哋啲事咪提下 :lol
即係咁
條 2 號啲獨市位相對冇咁主流
但唔代表佢冇作用
不過入黑嗰啲位就靜啲就真