271_N271 發表於 2021-4-28 14:55
74P係好旺場，只係74D條線太奇怪
74D應該同74P、277X華明特班一齊重組：74D縮短至太和、74P改白石角開、277X華明特班改組為277D經大窩西
ksmbh 發表於 2021-4-28 10:45
講鄉郊區,青公都有旺角 荃灣 過海全日線 錦田3屋苑加埋得白石角一半單位都有條268M ...
錦田仲有251M同51
白石角...其實只須向正式渠道 (例如區議會) 反映一下該處缺乏巴士服務 (往西/南九龍), 提議開辦 白石角-青沙公路轉車站嘅巴士線...自然會有人諗延長900 號線嘅服務時間。如果每30 分鐘一班計,非繁忙時段估計需要5 部車左右。
JA9302@80M 發表於 2021-5-16 22:29
白石角...其實只須向正式渠道 (例如區議會) 反映一下該處缺乏巴士服務 (往西/南九龍), 提議開辦 白石角-青 ...
900頂到留後,但連正式加班都未做倒,
我就唔會對老九有乜期望
271_N271 發表於 2021-5-15 16:07
307碼頭直去金鐘幾好，
但907C拉到灣北太遠，冇咩人會搭，
去程過咗遮打道都冇乜人 ...
但金鐘對上一個大站就到灣仔,
如果唔改線又有冇辦法比907C再做大加車?
怕唔做大D,就變左夾硬拉走左307後中環會唔夠服務
Oliver_ME16 發表於 2021-5-18 13:15
但金鐘對上一個大站就到灣仔,
如果唔改線又有冇辦法比907C再做大加車?
怕唔做大D,就變左夾硬拉走左307後 ...
灣仔肯定嫌慢，冇額外客源都做唔到大，
除非告士打道直通干諾道中啦，
但做唔到金鐘，即係一加一減，都冇乜分別
271_N271 發表於 2021-5-19 16:46
灣仔肯定嫌慢，冇額外客源都做唔到大，
除非告士打道直通干諾道中啦，
但做唔到金鐘，即係一加一減，都冇 ...
停海富中心都唔係唔得，不過無得用夏愨道天橋會慢少少
271_N271 發表於 2021-5-15 16:22
其實係應該行干諾道中，
呢排每晚金鐘去西隧要25分鐘以上
相信980X、981P唔使咁耐 ...
早幾日坐咗程980X
新巴班次，用軍器廠街出
15分鐘到皇后街
20分鐘入到西隧