eric278 發表於 2021-4-28 15:17
如果按雙向客源考慮，989肯定比933更需要全日。
沙田市中心除了有新城市廣場這個大型消閒熱點外，附近還有 ...
最值得全日應該係900，順便開埋港島區間車搶1/5B/10客:lol
Choi 發表於 2021-4-28 15:21
最值得全日應該係900，順便開埋港島區間車搶1/5B/10客
900當然值得做全日
可同時做「白石角／源禾→中環／灣仔」及「灣仔／中環→科學園」雙向通勤客源
非繁源禾都有過海需求
條條線都係度嗌全日
天空之神 發表於 2021-4-28 12:37
咁 608 613 為左中標直接提升全日又點計？
係有heart 定係想推線皇定係保留實力？
...
嗰時的確可以兩味變全日
只係608嗰次改出禍,運輸署先執正黎做唔俾在咁樣挽
eric278 發表於 2021-4-28 15:17
如果按雙向客源考慮，989肯定比933更需要全日。
沙田市中心除了有新城市廣場這個大型消閒熱點外，附近還有 ...
當商場變得好似7-11咁總有一個在附近,而且內裏商店千篇一律,
跨區行街客只會愈來愈小,更何況係東區去沙田唔止跨幾個區
新城市廣場又唔係多特色店舖,其他區也有一田,點解認為989會吸到好多行街客,
東區客去銅鑼灣行街唔好?
舉一個極端一點的例子, V. Walk會否帶動柴小居民坐118去南昌行街?
S3bl430 發表於 2021-4-28 16:11
當商場變得好似7-11咁總有一個在附近,而且內裏商店千篇一律,
跨區行街客只會愈來愈小,更何況係東區去沙田 ...
佢來來去去都係呢啲point
053h4 發表於 2021-4-28 16:20
行街係社交行為, 而其實個場賣咩未必重要, 可況餐廳變化亦較大
「餐廳變化亦較大」？
Are you serious？
053h4 發表於 2021-4-28 16:20
行街係社交行為, 而其實個場賣咩未必重要, 可況餐廳變化亦較大
沙田區居民表示已經好耐無去新城市，依家約沙田區內食飯，我會先諗起石門