elmmoo 發表於 2021-5-8 10:43
瞓咗幾耐
屯門西繞道比政府ban 咗啦。。
政府話變屯門繞道。但地區亦唔代表一定支持新方案。
053h4 發表於 2021-5-8 11:35
政府話變屯門繞道。但地區亦唔代表一定支持新方案。
始終一些議員覺得這個計劃為明日大嶼鋪路，所以反對。
不過新界人口持續增長，不再興建新道路，對居民通勤也沒有好處。
GU9338 發表於 2021-5-8 09:35
都係個句
個站塞到似曲街咁咪有問題囉
或者好似粉轉停完但無客都有問題架
係囉,A43P比人拉入去果時點解無人反對呢,訓咗呀?
係囉,重組果時無人提意A36新田開呢,反正錦田開出黎一樣載空,拉到新田可以收20蚊樓上,地區人士訓咗呀?
係囉,978同279x都理應入去停,都係停一個站咋嘛,小巫見大巫啦
LN9267 發表於 2021-5-8 11:47
始終一些議員覺得這個計劃為明日大嶼鋪路，所以反對。
不過新界人口持續增長，不再興建新道路，對居民通 ...
唔起到時塞死晒搵他們問責先arm, 明知自己無權力仲要阻住晒。
leo_ku 發表於 2021-5-8 13:11
唔起到時塞死晒搵他們問責先arm, 明知自己無權力仲要阻住晒。
香港唔係取消咗問責制？
NA4179x賢 發表於 2021-5-8 13:01
係囉,A43P比人拉入去果時點解無人反對呢,訓咗呀?
係囉,重組果時無人提意A36新田開呢,反正錦田開出黎一樣 ...
你梗係想地區人士瞓咗啦，自己區乜都唔使付出就可以享受人地條 A43P :P
而家風水輪流轉到自己 A36 身上咪出盡奶力反對囉，我都明白人之常情黎既，不過都係個句，比較完其他線同其他分站，停虹橋一個站係咪真係值得一哭二鬧三上吊就 .....
大大條A33X就喺隔離, A36停紅橋都唔會做多咗機場客
流水客都唔會要咁疏嘅A36, 繼續搭返68A/610/614
GU9338 發表於 2021-5-8 14:05
你梗係想地區人士瞓咗啦，自己區乜都唔使付出就可以享受人地條 A43P
而家風水輪流轉到自己 A36 身上咪 ...
宜家個問題就係話，明明68A係元朗廠出車，做青山公路客，點解要停埋屯公三站同埋屯轉，點解68A唔可以飛走屯公三站同屯轉? 屯公三站同屯轉要車去青衣就用自己資源開返條線。
如果上面的論點係成立的話，68A可以即刻跌落20-30分鐘一班，屯門來往元朗又少左車搭，68A洪水橋堆客又唔可以用屯元天短途分段去屯門，兩敗俱傷。屯門又冇話元天AE車佔據屯門公路行車空間，其實屯門居民都已經付出了屯門公路市中心段容車量，加兩三個站又好大問題? 而家又唔係好似畢架山花園同豐力樓咁，元天居民冇乜需求而遷就極少數客源，停站又唔會令班次可以加密。現時係元天居民本身都有需求去屯門，加站明明係一件好事，結果搞到兩敗俱傷。
如果A36冇分段收費，照收全程$18.9
應該唔太吸引屯門朋友乘坐快少少嘅A36
2076 發表於 2021-5-8 15:13
宜家個問題就係話，明明68A係元朗廠出車，做青山公路客，點解要停埋屯公三站同埋屯轉，點解68A唔可以飛走 ...
68A係屯門同元朗互惠
不過害到朗屏冇平價欖隧車
BTW 幾時可以整返好欖隧轉乘