GW4866 發表於 2021-5-19 01:48
但個問題係搞到葵涌/城隧無車到大圍站
而唔係大圍站流水返顯徑
其實大圍街市行過去大圍站唔使好耐...
GW4866 發表於 2021-5-19 04:13
403系想加強服務根本無人阻到佢
反而佢就算係有心做都無力,成日話唔夠人唔夠車
有心做又好無心做都好,宜家 ...
同一時間又無人知老九同運吉檯底諗咩同做咩既
403系加唔到班邊個最開心?
老九囉
43S作為兩味線行科學園+石門
kind of做左沙田區兩大通勤位
定線都算合理
本帖最後由 天空之神 於 2021-5-20 12:52 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2021-5-20 12:34
同一時間又無人知老九同運吉檯底諗咩同做咩既
403系加唔到班邊個最開心?
老九囉
其實 43S 定位夠哂古靈精怪東北葵係想要去沙田市中心或者大圍
但又抽走人地 43X 架車做科學園，但客源上幾乎同 43X 無關係葵芳果班繼續上轉車站死等
有幾多人搭得到大半程都係問題
天空之神 發表於 2021-5-20 12:49
其實 43S 定位夠哂古靈精怪東北葵係想要去沙田市中心或者大圍
但又抽走人地 43X 架車做科學園，但客源上 ...
沙中同大圍本身都有小巴下下同人撞正條線係人都叫反對
同一時間上繁返工最多人去既目的地本身唔係係正沙中同大圍
而係唔少人再轉車去其他地方
Snoopy@FB8617 發表於 2021-5-20 12:34
同一時間又無人知老九同運吉檯底諗咩同做咩既
403系加唔到班邊個最開心?
老九囉
反而想問係咪因為進智係上市公司，所以俾行城隧呢？:P
天空之神 發表於 2021-5-20 12:49
其實 43S 定位夠哂古靈精怪東北葵係想要去沙田市中心或者大圍
但又抽走人地 43X 架車做科學園，但客源上 ...
沙中/大圍都係交返比403系啦,無謂直撼兼比對家反對
都係果句,開巴士線應該係去其他地方(例如講過好多次既火炭)
不過絕對唔係實用性極細兼偏門既科學園
上葵相對下葵呢d大區,後者較為需要科學園線多d
或者應該考慮將73D改跟73P咁經葵芳再去如心
GW4866 發表於 2021-5-19 01:48
但個問題係搞到葵涌/城隧無車到大圍站
而唔係大圍站流水返顯徑
大圍街市落車直行三分鐘已經係大圍站D出口啦
有問題咪返總站搭去‘解決’佢
GW4866 發表於 2021-5-21 05:52
沙中/大圍都係交返比403系啦,無謂直撼兼比對家反對
都係果句,開巴士線應該係去其他地方(例如講過好多次 ...
一係停埋大學站
GW4866 發表於 2021-5-21 05:52
沙中/大圍都係交返比403系啦,無謂直撼兼比對家反對
都係果句,開巴士線應該係去其他地方(例如講過好多次 ...
無錯
小巴插曬旗唔嘈至奇
石門加科學園叫做有個窿畀巴士做，又可以做埋城隧轉乘
走線算係咁