053h4 發表於 2021-5-20 16:36
講到尾一個錢字。
不過問題係繁時-非繁客量不平衡，而現時定價模式係基於正常經濟情況下的乘客比例。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-956326-1-1.html
可能這只係某站友的看法，但16年也可以講做得好好的，就唔會咁討論吧:L
053h4 發表於 2021-5-20 16:41
唔係AMS擺左渣甸街, 真係不如比紅小做
俾紅 van 做0既話我寧願自己揸車好過。 https://i.imgur.com/OcJriCu.gif
teddybus 發表於 2021-5-20 16:22
咁你又話「叫停所有巴士線減班」？
係咨詢完先減, 叫停而家未減果d先,明唔明
Fong_2132 發表於 2021-5-20 17:27
係咨詢完先減, 叫停而家未減果d先,明唔明
諮詢得既班區議員一定強烈反對，咁樣的話又減唔減落去？
jocosben 發表於 2021-5-20 17:57
諮詢得既班區議員一定強烈反對，咁樣的話又減唔減落去？
都好應該聽下地區人士up 乜, 好多地區人士唔係唔比你減, 而係想將資源加返去多人搭的路線
加上最近減班真係過晒火, 都唔知按乜準則去減
053h4 發表於 2021-5-20 19:03
減2/720比18X加班，你覺得有人支持？
總好過減2/720之後cut左你架車
053h4 發表於 2021-5-20 16:51
呢樣就另一個問題，唔係停止減班問題。
當時討論的用車問題，跟現時的減班吻合