avianwind 發表於 2021-5-21 07:03
運署都懶理
https://www.districtcouncils.gov ... from_TTC_9_sup1.pdf
「鑑於現時的公共運輸網絡已提供來往何文田及港島東區的公共運輸服務」，講緊鐵路？
單靠何文田有D勉強，可以由澤安開經窩打老道、何文田廣場先入紅隧
遲開MTR沿線，先試辦繁時開1/2班開始
提問同回答都係好厚面皮
何文田向來都係廢線特區，該區客量一向都唔係好夠，可以有條過海專線去中環都應該要心滿意足，以紅隧線嚟講109喺九龍嘅路程可謂相當短
而家就咁寫幾行字就話想要去港島東嘅直接快捷路線，同呢度啲XXX去XXX有需求無咩分別
至於個紅隧轉乘，咁多年來都無加過優惠額，以前係紅隧轉就收$5.4，同過海後分段一樣，而家就變咗要畀$7.1，不如搭8號去紅磡轉好過
常盛街仲有新樓，嗰邊去旺角都仲方便過去何文田個地鐵站，點會無客。不過用個無論喺九龍定港島轉車都更加平嘅紅隧轉乘就真係多謝晒，根本同無無分別。
106116_1023 發表於 2021-5-21 11:42
單靠何文田有D勉強，可以由澤安開經窩打老道、何文田廣場先入紅隧
遲開MTR沿線，先試辦繁時開1/2班開始 ...
開條608支線，由愛民開出，跟17去到譽港灣，然後直去觀塘繞道去東隧。
Ohm 發表於 2021-5-21 11:49
提問同回答都係好厚面皮
何文田向來都係廢線特區，該區客量一向都唔係好夠，可以有條過海專線去中環都應該 ...
岩呀，紅隧轉乘真係好笑
第一程$11.4+第二程$10.6 - $3.5 = $18.5
第一程$10.6+第二程$10.6 - $3.5 = $17.7
呢個根本係荃灣/沙田過海價錢
而且紅隧轉車好大機會無位坐
其實抽 108 106 116 開支線咪算
再無恥d, 何文田站附近咪有呢 3 條線
ricky 發表於 2021-5-21 11:59
開條608支線，由愛民開出，跟17去到譽港灣，然後直去觀塘繞道去東隧。
咁你要問下果位議員係港島東邊一忽先？
維園、炮台山、北角？鰂魚涌、筲箕灣、柴灣？
前者的話無理由行東隧...
HR1377 發表於 2021-5-21 07:24
遲d東鐵過海
109仲係咪全日成問題，更何況開辦東區過海線？
要死都係 113 先
其實應該借機會強化 109 作為皇后大道東來往紅隧口既重要駁腳