FBI2
發表於 2021-6-20 10:29
都係一句,等睇5仔變15至25
天空之神
發表於 2021-6-20 11:17
FBI2 發表於 2021-6-20 10:29
都係一句,等睇5仔變15至25
其實佢地肯將 3B / 5 合併既話,又或者加價到 5C 水平,都未必會咁差既
天空之神
發表於 2021-6-20 11:19
AtrHenu 發表於 2021-6-20 10:18
九巴3B未來一年有沒得留底都成問題,但講到尾兩岸的3,5系都係巴士公司眼中釘成日都嗌取消/重組.
...
至少老九比對岸積積攪條 5X 先啦
hongkonger1997
發表於 2021-6-20 12:52
teddybus 發表於 2021-6-20 07:58
唔識搭33M? 唔識搭72?
講到富山居然除左33A唔識搭其他車
唔好貶低你隔離鄰舍啲智商唔該 ...
[*]鑽石山距離富山最近,如果要去到黃大仙轉33M或者九龍塘轉72就會兜遠路
[*]屯馬綫黃大仙段只有鑽石山一個站,如果搭屯馬綫返富山唔搭33A同樣要兜遠路
S3BL343@66
發表於 2021-6-20 12:56
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 12:52
[*]鑽石山距離富山最近,如果要去到黃大仙轉33M或者九龍塘轉72就會兜遠路
[*]屯馬綫黃大仙段只有鑽石山 ...
咁你咪繼續死等囉。
你唔肯靈活地坐車,就算你有能力搬去西環/美孚都係無用架
hongkonger1997
發表於 2021-6-20 12:58
kmb71k 發表於 2021-6-20 08:45
上慈雲山條205M夠話開嚟減輕小巴負荷
慈雲山樓宇數目仲多過富山
結果呢?
205M慈雲山得中心一個站,區議員叫佢加站九巴唔肯聽
neosan
發表於 2021-6-20 13:01
天空之神 發表於 2021-6-20 11:17
其實佢地肯將 3B / 5 合併既話,又或者加價到 5C 水平,都未必會咁差既
5號當年由尖東延長返去尖碼己經加過一次價。。
hongkonger1997
發表於 2021-6-20 13:01
AtrHenu 發表於 2021-6-20 10:18
九巴3B未來一年有沒得留底都成問題,但講到尾兩岸的3,5系都係巴士公司眼中釘成日都嗌取消/重組.
...
港鐵西營盤/香港大學站有升降機連接半山,但慈雲山/富山配套咩都無,點能夠相提並論?
hongkonger1997
發表於 2021-6-20 13:03
FBI2 發表於 2021-6-20 10:29
都係一句,等睇5仔變15至25
5仔變15至25,咁3B會減到幾疏?
teddybus
發表於 2021-6-20 13:04
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 13:01
港鐵西營盤/香港大學站有升降機連接半山,但慈雲山/富山配套咩都無,點能夠相提並論? ...
慈雲山有天橋系統直落鑽石山站,富山就慘啲,邊個叫嗰度人口少
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