FBI2 發表於 2021-6-20 20:30
公平,因為路線是整體性的
屯馬綫黃大仙段得鑽石山一個站，慈雲山/瓊富/竹園鐵路未有覆蓋，山上街坊受惠唔到鐵路便利，運輸署同九巴理解唔到山上居民的需要
znc1911e 發表於 2021-6-20 14:56
哈哈哈哈哈下年連有無區議會都成問題
點會無？
本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-6-20 20:54 編輯
區議會去年就富暉樓入伙提出幾項加強服務的訴求 ：
[*]要求小巴營辦商更換19座小巴
[*]繁忙時間開設33A特別線，經斧山道直接往鑽石山
[*]上班時間安排3D吉車直接於富山邨上客
[*]3B往慈雲山方向於鑽鐵設站
[*]286M延長至瓊富區
[*]3B/116/203E大成街加站
可惜，上述方案暫時未有一個落實
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 20:42
屯馬綫黃大仙段得鑽石山一個站，慈雲山/瓊富/竹園鐵路未有覆蓋，山上街坊受惠唔到鐵路便利，運輸署同九巴 ...
理解到,所以留條密既3D和116俾你囉
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 20:37
九龍城客跌，黃大仙客無跌，點解要郁黃大仙區路線？
不用分那麼細，總之條線跌客咪減班囉
FBI2 發表於 2021-6-20 20:54
理解到,所以留條密既3D和116俾你囉
弊在東鐵過海後少左班紅隧轉車客，116到時都唔知減到幾疏？
S3BL343@66 發表於 2021-6-20 20:55
不用分那麼細，總之條線跌客咪減班囉
一定要分得仔細D，最好每一個中途站都數下乘客量有無跌
九龍城區客量跌得多，唔代表黃大仙區客量都大跌，途經黃大仙區的路線減班不合理
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 20:50
區議會去年就富暉樓入伙提出幾項加強服務的訴求 ：
[*]要求小巴營辦商更換19座小巴
訴求就一定要落實？
teddybus 發表於 2021-6-20 21:07
訴求就一定要落實？
巴士減左咁多班，唔落實返D訴求對居民造成不便，巴士方唔到市民完全符合唔到服務的原意，咁巴士要嚟做咩？
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 21:37
巴士減左咁多班，唔落實返D訴求對居民造成不便，巴士方唔到市民完全符合唔到服務的原意，咁巴士要嚟做咩 ...
又唔係冇巴士搭,不過由12分架減到20分架,又唔會上唔到車.