ricky 發表於 2021-6-27 22:22
好過取消。今日有線新聞提到黃大仙下邨居民靠坐11號去伊院，運輸署建議11號取消後，可「步行」去太子道東 ...
9號仔西貢街落車/寧波街上車唔得？
佑寧堂/志和街都唔係喺正醫院門口啦
ricky 發表於 2021-6-27 22:22
好過取消。今日有線新聞提到黃大仙下邨居民靠坐11號去伊院，運輸署建議11號取消後，可「步行」去太子道東 ...
9 轉 14 是否合理D？雖然等9可能仲耐
11唔死都會陰乾
好似城巴71 671
取消唔成非繁都只係開30分一班
九龍計
11既標的似7B/18
夠客唔CUT線但要減班
不過九龍城本身已經有41/45呢D廢線班次
唔取消都係非繁30
30好過無車搭係某類人意願
相信11依家提取消係開天殺價
最終20/ 30分鐘兼縮時都收貨
Ravenclaw 發表於 2021-6-27 22:20
如果我叫5全部班次都要來回入黃大仙先可以殺11，咁唔知富山居民會唔會問候我呢... ...
你會俾嗰位落大成街買壽司嘅版友問候 :lol
BTW，估唔到今日 11 鑽石山出市區竟然仲有呢個客數，
不過詳細情況應該睇日通勤先見真章，而且價錢牌因素，
同一段屯馬綫做可收到 $8.7 但九巴收得果 $5.4，睇怕就 ⋯⋯
根本往九龍站方向，搭9西貢街落行去QE同搭11祐寧堂落行去QE的距離係冇分別。運輸署叫人去采頤搭26就真係冇做足功課。往鑽石山方向就E23加站可以解決問題。
ricky 發表於 2021-6-27 22:23
無用，關鍵係11號可以去到伊院，5號去唔到
迫佢地搭9號...
仲好，行d少路...
本帖最後由 Ravenclaw 於 2021-6-28 00:13 編輯
SE7378 發表於 2021-6-27 23:51
你會俾嗰位落大成街買壽司嘅版友問候
BTW，估唔到今日 11 鑽石山出市區竟然仲有呢個客數，
果個? emm...
5號經黃大仙跟9行法，單向經大城街喎，仲方便左，希望佢忍讓下
{:2_32:}
另外咁做黃大仙有翻車去尖碼轉船過中環:lol
頭先夜晚近十一點試搭新路段，紅磡同何文田都上爆人，但一到土瓜灣站就落咗好多人，宋皇臺同啟德都好少人落，鑽石山就轉線多，暫時咁睇應該係九西至土瓜灣轉軚的人較多，可能 6C 6F 呢啲嘅影響係最大。
講真，九巴想取消11，就好似當年馬鐵通車話要取消681咁，離地到暈。完全唔了解乘客需求同條線嘅賣點