天空之神 發表於 2021-7-3 19:49
15 得返藍田去九龍城 九龍灣
紅磡客無哂
咁15都冇乜必要繼續去紅磡，倒不如轉型平田-蘇屋做觀青特快，經九龍城，令平田繼續有車去九龍灣九龍城之餘，都可以減少同15X/17重疊
2076 發表於 2021-7-3 18:43
如果開左15X半全日，15的客量應該會急跌......
同埋要睇下15的客係搭去邊，以及15X/17做唔做到
星期五夜晚八點七左右，喺上鄉道站15坐滿
我睇到呆咗
17亦都有大約6、70個客
2076 發表於 2021-7-4 11:11
咁15都冇乜必要繼續去紅磡，倒不如轉型平田-蘇屋做觀青特快，經九龍城，令平田繼續有車去九龍灣九龍城之 ...
其實應該同 16 特合併改去旺角平田匯景都多返一條線出旺角
然後 16 延長去油塘，全日變 16X
咁就真係慳到車
M722 發表於 2021-6-29 08:05
今早早上07:15後出閘港鐵有65折平過搭巴士，試搭屯馬線彩虹站往尖東站，平日早上繁忙時間返工返學時間都要7 ...
好多巴士都唔止7分鐘一班啦;P
屯馬線等車有eta, 又有冷氣嘆，又唔使食塵，仲搭巴士？;P
GIJOE 發表於 2021-7-4 12:11
好多巴士都唔止7分鐘一班啦
屯馬線等車有eta, 又有冷氣嘆，又唔使食塵，仲搭巴士？
屯馬線有近4 成既車站無冷氣嘆架喎
leo_ku 發表於 2021-7-4 12:13
15同前車隔左幾肘？有無14 101 A22 同時到站？班15客去到邊度落車？
我只係企咗一陣而唔係搭客，但睇返ETA：
同前車隔大約13、14分左右；
3分前同4分後各有一班101；
另外班客應該都係紅磡內街而嚟，5分後嘅297約莫都有4、50人，反而一般上路車(5仔)就麻麻地，站頭都唔係太多人等
FBI2 發表於 2021-7-4 10:27
9A仔話11跌左4成客，咁5a呢？
利申：間唔中搭一次
早幾日由馬頭圍去海港城食飯，搭5號出去，好好彩全程唔塞車，20分鐘到總站，麼地道起碼落咗20個以上，下層坐滿
回程大約3點搭5A（貪有得係家計會落車），5分鐘前走咗架5號，10分鐘前走咗架28，總站上咗10個都無之後直飛山谷道，去到洋葵樓上咗4個，天光道、落山道各上咗1個，比之前搭開爭好遠，少咗好多人
仲有，新K11個燈位會搞到5A慢過轉左行漆咸道
本帖最後由 GIJOE 於 2021-7-4 22:00 編輯
currypig 發表於 2021-7-4 13:45
屯馬線有近4 成既車站無冷氣嘆架喎
層主有話過喺大西北／城門河東面搭車咩;P
屯馬線鑽石山站同尖東站無冷氣？長知識了。;P
p.s.仲有, 我睇唔到秒殺左啲咩;P