整體感覺係
上段296D 準時開車再加總站所以吸引, 而同時796P 要塞燈陣同調景嶺, 到站時間未必準之餘又叫做食多枝燈仲要入靈實, 唔算太好睇
下段796P 同296D 同站, 平兩蚊得黎入到將軍澳連燈位都冇直接入富康, 基本上大家比既服務一樣而新巴平2蚊, 咁緊係多人D搭...
fleetline 發表於 2021-6-30 18:32
尚德一樣冇話過比你放走692, 新巴聽你講先算.
實際上問題係要運輸署出手調停,
淨係講去程，回程富康太好搵，善巴一定唔會飛
不過就算去程善巴都未必咁快認輸
建議回程提早開出時間
Ricky403 發表於 2021-7-1 11:30
淨係講去程，回程富康太好搵，善巴一定唔會飛
不過就算去程善巴都未必咁快認輸 ...
回程富康批客, 主要咪就係地鐵站旁邊私樓客,
新巴一日只顧去尚德搶客而唔理將南堆客,
結果只會客量繼續冇增長, 繼續蝕錢.
fleetline 發表於 2021-6-30 18:25
如果新巴識諗, 就唔會搞到而家咁, 仲係大部份將軍澳線要蝕住做.
新巴堆 792 / 6 / 7 / 8 系試問有邊條唔蝕呢。
但屯馬綫一通，796X 日日脫班都趕晒班客落地底，更何況將南康城班 796P 客？
dennis28a 發表於 2021-7-1 18:43
新巴堆 792 / 6 / 7 / 8 系試問有邊條唔蝕呢。
但屯馬綫一通，796X 日日脫班都趕晒班客落地底，更何況將 ...
798非繁都企人，應該唔會蝕
dennis28a 發表於 2021-7-1 18:43
新巴堆 792 / 6 / 7 / 8 系試問有邊條唔蝕呢。
但屯馬綫一通，796X 日日脫班都趕晒班客落地底，更何況將 ...
798 唔蝕
天空之神 發表於 2021-7-2 12:58
798 唔蝕
798 唔蝕只係假象，平日非繁本身損手爛腳，平日兩繁同假日仲要跌客，根本回復唔番以前客量水平。
如果 798 有潛力賺更多，你覺得新巴唔會再倒更多車落去穩定班次？而由得佢脫班趕客走？
796X 仲好搵過 798。
本帖最後由 CTB690 於 2021-7-2 17:00 編輯
dennis28a 發表於 2021-7-2 13:16
798 唔蝕只係假象，平日非繁本身損手爛腳，平日兩繁同假日仲要跌客，根本回復唔番以前客量水平。
如果 7 ...
咁叻仔呀.識用疫情期間去做標準？798疫情之前夜晚出沙田都可以企人.796x夜晚出尖沙咀可唔可以企人？同埋而家798蝕都暫時性.有番過境客睇下客量會唔會升番先再講啦.798蝕非繁會由20加到12分鐘一班.講出黎笑死人.而家冇過境客客量跌左緊係唔倒車落去著.你當新巴開善堂？同埋仲有樣野我唔明.唔明點解佢係蝕新巴都要幫佢拉長服務時間又拆線幫佢搞咁多野.可能新巴真係得閒得滯
GZ4031 發表於 2021-6-30 22:21
整體感覺係
上段296D 準時開車再加總站所以吸引, 而同時796P 要塞燈陣同調景嶺, 到站時間未必準之餘又叫做 ...
796P兜多啲地方，多客過296D先係正常
價錢真係大哂就唔會剩返咁多客搭296D