GK3258 發表於 2021-7-3 15:59
你都講緊102開緊10-15分鐘一班，我當老九咁威真係搶哂翻黎，15分鐘一架車上面得廿個客，就算連埋10M都坐 ...
102呢幾年倒走咗幾多客？不斷加價，不斷減班
啲客自自然然就會搵其他方法坐車
黨鐵好，A29也好，唔係老馮企定定等102
leo_ku 發表於 2021-7-3 19:26
唔好同某d人一般見識。屯門條261可以深入屯碼、良田，大興嗎？
你見唔見最尾一句？我提出嘅係唔係冇得打
只係九巴唔想打，運吉唔畀打啫
leo_ku 發表於 2021-7-3 20:40
倒番轉你係馬生, 難道你又會肯比九巴插隻腳入來？
你問任何一個人都唔會問題係政府有責任去處理
當然，2021年嘅政府...江澤民都要出場啦
leo_ku 發表於 2021-7-3 20:49
OK 就當政府有責任去處理。
咁條線唔入得坑口圈、觀塘區行偉業街、服務水平跟261，你又要唔要？
又或者咁講何解小巴開條同巴士一模一樣就冇問題？
3AV53 發表於 2021-7-3 11:18
https://www.facebook.com/kmbhongkong/posts/4215401848517886
九巴已經響FB宣傳呢個新優惠，7月17日起生 ...
主打坑口去寶林嗎？ （fb page內所述）
九巴仔真係有啲懶行路但佢唔係家屬證用家嗎？
笑～
老實講 坑口去寶林就無謂淨sell 290
除非佢想為290系加車
lsc04d11 發表於 2021-7-3 21:22
主打坑口去寶林嗎？ （fb page內所述）
九巴仔真係有啲懶行路但佢唔係家屬證用家嗎？
笑～
290收視好睇好多，覆蓋範圍又係最大，拎佢宣傳幾好
Phoenix 發表於 2021-7-2 23:25
咁要加93K（寶達、APM、創紀)及98C/290/A（寶達）的雙向分段代替，才可以抽走全條98A。這樣會搞到93K無法 ...
個 PDF 寫明, 雙向分段不包括秀暉樓站, 寶達站, 安秀道之間的所有車站 > 九龍東/市區/TKO
九龍東至隧道口, TKO 也不適用, 即是當左是跨區站
不單止 93K 改不到, 95M/93A 呢D 平線更沒可能改到, 98C 秀暉樓/寶達去坑口要比 $10.5(98A/290系見)