ATS131@45 發表於 2021-6-30 23:45
公平咩?九龍灣去紅磡土瓜灣$10
5D同28只係6.2
真係投放資源落將軍澳 (屯馬開通..)
cx838 發表於 2021-6-30 22:54
296M還有將軍澳體育館/游泳池獨市位，現時兩個方向每班車都有不少人打完針之後坐車。打完針之後你估好好受 ...
建議297來回加經運隆路（屯馬開通，搶啲唔想行嘅MTR同105客），惟需加密班次培償
AtrHenu 發表於 2021-7-1 01:01
根本現時都有唔少人唔介意俾$11.7坐290A,290X係總站上車但坐到將軍澳區沿途各站落車,不過既然290系整得TK ...
大勢所趨嚟架啦
一條線本身你區內段基本上有落有上嘅話
你只要將拍卡步驟搬去站頭對行車時間影響根本有限
當然繁忙時間嘅話條數就要掌握得好一D
290X應該要入返蓬萊路，統一返出市區嘅巴士站，順手搶小巴駁腳客
9018 發表於 2021-7-1 12:02
290X應該要入返蓬萊路，統一返出市區嘅巴士站，順手搶小巴駁腳客
搶到邊條小巴駁腳？ 113？ 109？
User12345678910 發表於 2021-7-1 11:56
建議297來回加經運隆路（屯馬開通，搶啲唔想行嘅MTR同105客），惟需加密班次培償
...
297執左佢算啦，近日見比屯馬打殘到小巴客量
GK3258 發表於 2021-7-1 13:19
297執左佢算啦，近日見比屯馬打殘到小巴客量
尋日9點幾搭megabox一個站落左廿幾個喎
li1872903 發表於 2021-7-1 13:22
尋日9點幾搭megabox一個站落左廿幾個喎
基本上得翻九龍灣段叫好睇啲，將軍澳去土瓜灣根本0競爭力，而且剩低又同小巴爭食，其實一啲都唔樂觀
297將來跟608路線去翔龍灣吧（唔知運輸署批唔批？)，只要繁時留幾班297P就ok。現在紅磡回程坐796x轉694/798又快又平。