ccicoltd 發表於 2021-7-13 00:55

ky26042008 發表於 2021-7-12 21:44
驗車真係唔加企位? 留3-5個企位比職員跟車甚至後備用都好掛

香港的巴士,一有企位就會被人上至頂閘,3 - 5 個企位跟 35 個企位沒有分別。

GD1570 發表於 2021-7-13 09:57

京华客车 發表於 2021-7-13 00:02
兩條P線如果無人搭蝕本,會唔會成為日後加價因素?留名睇一兩年後,載通會用線路重疊為理由,用P線來取代原 ...

唔會啦⋯⋯P線無$2已經無可能取代到正線,
加上P線唔設企位,繁忙時間分分鐘要開兩分鐘一班都唔知夠唔夠畀返正線客,
所以無可能取代到正線嘅服務。


nwfb1001 發表於 2021-7-13 10:02

ryumew 發表於 2021-7-12 23:59
遲早實有P978,方便商務客返大陸

商務客北上不如搭跑狗

louis19910701 發表於 2021-7-13 10:37

我仲以為廁所計一個座位;P;P

lsc04d11 發表於 2021-7-13 10:42

本帖最後由 lsc04d11 於 2021-7-13 10:43 編輯

b123as 發表於 2021-7-13 00:13
有人講過新城冇月票,對比九巴已等於豪華巴士收費。P車初期都唔整月票客優惠價,睇黎九巴對呢兩條線有無限 ...
去到最後可能整張P960/P968實體月票(或仿都會票40張車飛入錢箱) 收700呢… 最後個客揀P車月票只搭兩條線再加接駁定係四百幾條九巴路線 自己揀 又或學900mode 十送一 換番p車飛又好 換個大家樂早餐又好

nwfb1001 發表於 2021-7-13 10:58

lsc04d11 發表於 2021-7-13 10:42
去到最後可能整張P960/P968實體月票(或仿都會票40張車飛入錢箱) 收700呢… 最後個客揀P車月票只搭兩條線 ...

打齊兩針送P車飛有冇得諗? :lol

leo_ku 發表於 2021-7-13 11:13

PV4082 發表於 2021-7-12 23:35
更加證明P960同P968係垃圾中垃圾
如果之後960同968變疏,記得出黎講九巴逼害大西北居民wo
...

你咪危言聳聽啦,960 968 出晒名車鍊,唔駛點等就有車,p960 p968 唔比你企。九巴要變疏咪即係倒自己米.

GD1570 發表於 2021-7-13 11:26

lsc04d11 發表於 2021-7-13 10:42
去到最後可能整張P960/P968實體月票(或仿都會票40張車飛入錢箱) 收700呢… 最後個客揀P車月票只搭兩條線 ...

直接出張$1088嘅月票,可每月搭40程P960或P968,總之平過$1100都有SO。

P960每月40程總費係$1284
P968每月40程總費係$1476


GD1570 發表於 2021-7-13 11:27

nwfb1001 發表於 2021-7-13 10:58
打齊兩針送P車飛有冇得諗?

打齊兩針就應該送月票一張啦。

LongWin6501 發表於 2021-7-13 11:32

GD1570 發表於 2021-7-13 11:27
打齊兩針就應該送月票一張啦。

打完兩針死唔去先講都未遲
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