珀島魚蛋 發表於 2021-9-8 14:57
所以973要早收+cut BBI畀967X加班？
967X加班係用967車換喎
tina 發表於 2021-9-8 19:46
967X加班係用967車換喎
當年967有拎5A 6A 61車去全日
旭逸居居民夜咗冇平車坐
珀島魚蛋 發表於 2021-9-8 19:49
當年967有拎5A 6A 61車去全日
旭逸居居民夜咗冇平車坐
03年啲嘢你都記得;P
tina 發表於 2021-9-8 19:54
03年啲嘢你都記得
李日新做嘅陰質嘢我點會唔記得
同期仲有962X
珀島魚蛋 發表於 2021-9-8 20:00
李日新做嘅陰質嘢我點會唔記得
同期仲有962X
咁你哋赤柱人就最勤力啲打爆架車啦，新公司仲孤寒過李日新啦
arfung 發表於 2021-9-7 09:36
更新一下E43客量：
6/9 晚上6點半班次
用車12米大快活 (用車隨時比近排的A43更好更靚)
再報告E43下繁客量
8/9 E43 18:30班次
用車：橙色12800頂腳車
客量：到青衣時約19:10，大約6-7個客在車上，宏福(青衣中)有人落
似乎用單層都得:P
另，大約七點半前後既E36A反而有十幾人，暫時睇E36A平均客量好過E43(除了早上頭車外)
本帖最後由 Anonymous 於 2021-9-11 10:13 編輯
珀島魚蛋 發表於 2021-9-7 22:13
輕鐵學生價超平
你班保巴份子死開啲
MTR壟斷百利而無一害
將260同6X縮去黃竹坑/海洋公園站，體驗下去中環同灣仔轉上轉，行上行落都仲要比以前慢嘅滋味，你咪明點解要屯元天要開特快
平係有用但舒適度，速度，就腳都輸晒。如果呢啲特快真係冇用，東廊7系一早死曬