kitarolo 發表於 2021-8-2 17:21

珀島魚蛋 發表於 2021-8-2 17:15
因為港九市區入大嶼山啲巴士太貴

九龍E線嚟講唔算貴
前資深版友解釋過市區
來往北嶼路線因塞車機會率高
所以比起龍運貴,因為要多啲車/
司機方可維持班次。

珀島魚蛋 發表於 2021-8-2 17:28

kitarolo 發表於 2021-8-2 17:21
九龍E線嚟講唔算貴
前資深版友解釋過市區
來往北嶼路線因塞車機會率高


問題係
車費等級表差大遠

Sita1004-1017 發表於 2021-8-2 20:48

珀島魚蛋 發表於 2021-8-2 17:28
問題係
車費等級表差大遠

係E22A貴少少,其他合理

其實E41都應該搵辦法拉長夠60km收$17

ryandroid 發表於 2021-8-3 16:52

珀島魚蛋 發表於 2021-8-2 14:31
e度嘟同拍卡機有衝突

e 度嘟同拍卡機冇衝突
龜鐵特惠站都唔包alipay
交津都唔包
e度嘟冇回贈可以理解

珀島魚蛋 發表於 2021-8-3 16:57

ryandroid 發表於 2021-8-3 16:52
e 度嘟同拍卡機冇衝突
龜鐵特惠站都唔包alipay
交津都唔包


e度嘟幾時先研發到雙向分段?

GU9338 發表於 2021-8-19 18:13

是日 1730
載客率有 4% (6/140)

Kj2052 發表於 2021-8-19 19:15

GU9338 發表於 2021-8-19 18:13
是日 1730
載客率有 4% (6/140)

正常發揮
只係早上班次未塞車先上半車人

arfung 發表於 2021-8-20 09:31

Kj2052 發表於 2021-8-19 19:15
正常發揮
只係早上班次未塞車先上半車人

前天見過1830果班E43,去緊青衣未停工廠區之前,車上約有10人,用車為12米大快活。青衣中(工廠區收工)$17豪華快線直達北區,唔駛逼279X;都好抵搭,係落車站位「靚得濟」唔知岩唔岩用:P

FD_8592 發表於 2021-8-20 21:42

ryandroid 發表於 2021-7-28 23:15
E43 行屯赤已經係折衷辦法
大把區外人想E43 繼續行吐公等摺
等政府收返欖隧後


E43 行屯赤 只會係E36/E37 既翻版 所以都係行番大欖先有用
E36 而家終於都頂唔順要開E36S 避屯赤


elmmoo 發表於 2021-8-21 14:28

FD_8592 發表於 2021-8-20 21:42
E43 行屯赤 只會係E36/E37 既翻版 所以都係行番大欖先有用
E36 而家終於都頂唔順要開E36S 避屯赤



一邊開E36S 避屯赤
一邊就話E43 改行屯赤
都睇得出龍運/TD只係想由一個地獄變做第二個地獄
叫做有「解決」過問題
頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 16
查看完整版本: 運輸署計劃E43改行屯赤