S3bl430 發表於 2021-8-4 16:17
如果900肯改回程起點（例如菲林明道），避開灣北塞車問題，會更加好
菲林明道站咪又係要塞, 根本果個站唔應該不斷塞線落去.
peterkwan 發表於 2021-8-4 16:22
菲林明道站咪又係要塞, 根本果個站唔應該不斷塞線落去.
現在的情況是900班次經灣北之後就亂曬...3車和尾車試過1920才到中環
本帖最後由 KW2523 於 2021-8-4 16:37 編輯
900真係有價值全日 之前搭18:15嗰班就快1830先到菲林明道 都上到80幾人過海差唔多坐滿, 不過900 (以至985同989) 都要視乎運桔喺ERL未來過海之下對沙田過海服務嘅態度
S3bl430 發表於 2021-8-4 16:32
現在的情況是900班次經灣北之後就亂曬...3車和尾車試過1920才到中環
開線第一日就已經灣北喇
何況灣北同電腦城只係頭兩關
塞入匯豐先係第一道主菜
幾時有車去東區
andy1010 發表於 2021-8-4 18:21
幾時有車去東區
907D
8點方便好多，中環好多人都唔使返咁早
KW2523 發表於 2021-8-4 16:35
900真係有價值全日 之前搭18:15嗰班就快1830先到菲林明道 都上到80幾人過海差唔多坐滿, 不過900 (以至985同 ...
Agree
本帖最後由 GP5737 於 2021-8-5 23:40 編輯
頂閘到尾班車都飛站既線 都係只加一班
仲要加班加到回程提早收工 真係唔該晒
值得開半全日既線 就延長少少服務都唔肯
另一邊廂 豪華巴士就載空氣載足半全日
呢間公司真係抵佢乜線都投唔到 :lol
反正投返黎都係 hea 住做
希望黎緊富碟油塘支標城巴會中
咁狗巴可以安安樂樂執埋條唔願做既 74D 佢添:victory:
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2021-8-6 22:05 編輯
KW2523 發表於 2021-8-4 16:35
900真係有價值全日 之前搭18:15嗰班就快1830先到菲林明道 都上到80幾人過海差唔多坐滿, 不過900 (以至985同 ...
各位仁兄，點睇圖中人士講法？