dennis28a 發表於 2021-8-6 22:57
九巴一早計到 900 一定跑出，弊在頭果幾星期入紙加多班加班車解決源禾路過海客問題，
正正因為隔離 989 未 ...
我諗運桔係想東鐵過海之下可以縮數, 所以唔多肯加強沙田過海線服務, 多過保屎水
18:15嗰班989都已經企到滿, 但仍然未開18:00左右班次
KW2523 發表於 2021-8-8 23:25
中環-灣仔嗰段一向好塞, 以前182X港碼30-40分鐘先到鵝頸橋, 打後去大圍嗰段都冇佢咁耐...
過咗982X/985尾 ...
先聲明我放工時間比較遲
晚上7-8點的182車程其實都只係45-50分鐘左右。另外，鐵+287X的話，係唔夠全鐵快（去顯徑的話）
放工時間唔同，因此交通選擇唔同
900+286X車程其實可以接受（全程50分鐘左右）
只可惜提早尾車後就唔可以當佢係985咁搭
本帖最後由 cz9328 於 2021-8-8 23:54 編輯
dennis28a 發表於 2021-8-6 22:57
九巴一早計到 900 一定跑出，弊在頭果幾星期入紙加多班加班車解決源禾路過海客問題，
正正因為隔離 989 未 ...
睇網上記錄，早上繁忙時間280x搞到搵11.3米車或ATE做280x最繁忙南行班次(暑期288B停開搞到由81K抽車調去做280x正班），咁嘅車款盞搞到頂閘趕客...
還是，900未批加班前，280x穗禾 08:00 照開ATENU，而11.3米／ATE係額外車輛去源禾路幫手清客??
本帖最後由 dennis28a 於 2021-8-9 00:03 編輯
cz9328 發表於 2021-8-8 23:51
睇網上記錄，早上繁忙時間280x搞到搵11.3米車或ATE做280x最繁忙南行班次(暑期288B停開搞到由81K抽車調去做 ...
81K 就係因為早繁穗禾苑巴總容量問題而主力用 E6M 或 ATE，
除非九巴大搞特車，否則依個情況只會繼續持續。
以今時今日 280X 容量，ATENU 都只係剛剛夠載。
本帖最後由 drbean7218 於 2021-8-9 07:58 編輯
900 2車 WT5814
白石角至馬料水公眾碼頭共上74人
0736 禾輋 上30人, 企14人
0738 瀝源 上7人
0746 青沙轉車站 落2人, 企19人
0756 西隧轉車站 落18人
(約一半乘客轉乘960x/968x)
900可以試下開7：00-10：00，起碼客量有保證，不過相信九巴要收其他線既車先攪掂
今日搭900新尾車，禾輋有位坐，但最後企左幾個，最後企左1X人上青沙，青沙冇人上落
不過問題今日禾輋條龍有啲亂，因為龍尾mix左280x一齊，令900埋站果陣條龍即刻分左紅海，有人問我係咪排280x都唔確定
由0730轉去0732班次
依然要企人但部車係鬆動左唔少
ate214 發表於 2021-8-9 09:48
由0730轉去0732班次
依然要企人但部車係鬆動左唔少
因為部份客比推遲5分開既0720食左
下繁900不如灣仔北開
依家係會展開
唔係金紫荊個會展
係40/40M個站
見過無數次下繁900被困菲林明道
同P960兜銅鑼灣有得揮