10598C 發表於 2021-8-13 22:58

E21A晨早趕咗滿逸班客落地底
38車鏈出到東涌站，E21A先轉完滿逸圈
搭地底出到美孚，E21A分分鐘連青嶼都未過

既然東涌北想要青衣車，倒不如索性踢E21入去東涌北，E21A改富東上路算

不過講咁多，屎水有心做先算
唔係要啲40分鐘一班鄉郊級(eg九巴94)嘅班次服務

ccicoltd 發表於 2021-8-14 00:42

ricky 發表於 2021-8-13 07:40
E22X變成城巴唯一「快速」線

969B 還有沒有？

thorchan 發表於 2021-8-14 08:37

10598C 發表於 2021-8-13 22:58
E21A晨早趕咗滿逸班客落地底
38車鏈出到東涌站，E21A先轉完滿逸圈
搭地底出到美孚，E21A分分鐘連青嶼都未過 ...

除非真係車費差唔得太遠，落地底的吸引力其實唔會好過E21A，所以仲有個基本盤喺度，係用全月通的同學生叫做有得揀。

ma212223 發表於 2021-8-14 08:43

本帖最後由 ma212223 於 2021-8-14 08:45 編輯

就嚟E31轉44減$5好過等E21A

0q9w8e 發表於 2021-8-14 08:46

10598C 發表於 2021-8-13 22:58
E21A晨早趕咗滿逸班客落地底
38車鏈出到東涌站，E21A先轉完滿逸圈
搭地底出到美孚，E21A分分鐘連青嶼都未過 ...

今年rpp個改動似係想全日咁拆

E21A 發表於 2021-8-14 09:12

kay 發表於 2021-8-14 10:25

其實如果想滿逸有合理車程出車
唯一方法係搵E21做東涌北;P

0q9w8e 發表於 2021-8-14 10:40

kay 發表於 2021-8-14 10:25
其實如果想滿逸有合理車程出車
唯一方法係搵E21做東涌北

問題係東涌北出九龍會慢咗

E21A 發表於 2021-8-14 11:57

GU9338 發表於 2021-8-14 12:02

kay 發表於 2021-8-14 10:25
其實如果想滿逸有合理車程出車
唯一方法係搵E21做東涌北

一條有雙向分段既 E21 入黎踩場搶 S64P 生意
龍運會唔會反對係一個問題
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