rusf101001 發表於 2021-8-16 18:44

應該增加彌敦道左轉亞皆老街至雙線應付太多巴士左轉

宜家日日一堆車中線插隊入去，實際上d車都係得一條線轉左，搞到都係轉唔到入去，反正直行既車唔係太多，索性比多條線左轉

leo_ku 發表於 2021-8-16 19:32

j6ny 發表於 2021-8-16 19:41

要同運輸署反映

樂仔〞 發表於 2021-8-16 20:34

嗰個彎兩線轉左都應該唔可能兩部巴士平排轉

FT7052 發表於 2021-8-16 20:36

樂仔〞 發表於 2021-8-16 20:34
嗰個彎兩線轉左都應該唔可能兩部巴士平排轉

因為嗰個位, 巴士通常都係一轉彎就攞最右線

樂仔〞 發表於 2021-8-16 20:38

FT7052 發表於 2021-8-16 20:36
因為嗰個位, 巴士通常都係一轉彎就攞最右線

就算 63X 287X 等等唔係去新填地街，都幾乎拋哂成架車出去啦

．KD．8283． 發表於 2021-8-16 20:42

延長左轉支燈既時間(如果可以配合度近朗豪坊支燈轉到入去可以綠埋咁直去)
應該會有用D
而家就算排頭位轉入內街冇車塞住，好多時都可能轉得幾部車彌敦道支燈就轉紅燈

樂仔〞 發表於 2021-8-16 20:49

．KD．8283． 發表於 2021-8-16 20:42
延長左轉支燈既時間(如果可以配合度近朗豪坊支燈轉到入去可以綠埋咁直去)
應該會有用D
而家就算排頭位轉入 ...

倒不如將橫過亞皆老街嘅人推到去砵蘭街先過馬路啦
反正個燈位又唔係差好遠

lsc04d11 發表於 2021-8-16 20:56

樂仔〞 發表於 2021-8-16 20:49
倒不如將橫過亞皆老街嘅人推到去砵蘭街先過馬路啦
反正個燈位又唔係差好遠
...

大把人唔入得港鐵範圍過馬路。。。。😁

樂仔〞 發表於 2021-8-16 20:58

lsc04d11 發表於 2021-8-16 20:56
大把人唔入得港鐵範圍過馬路。。。。😁

咩港鐵範圍呀 :L
根本唔洗落地鐵站 ...
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