論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴 33B 消息

User12345678910 發表於 2021-10-31 14:38

JX9097 發表於 2021-10-31 14:22
主要係將南，將北/ 康翠客量冇乜跌過
另外290跌客未必跌落黨鐵，而係290X
...

黃大仙可能跌去33/B

JX9097 發表於 2021-10-31 14:43

User12345678910 發表於 2021-10-31 14:38
黃大仙可能跌去33/B

33/B有可能，但未必太多始終一條行沙咀道，一條行青山公路
若果目的地係中間點就可能會轉
但黨鐵沿線的話290有優勢

noname617 發表於 2021-10-31 14:59

FBI2 發表於 2021-10-31 10:56
未有33B前，290系客量都流失幾勁，特別係290。

收車其1,其2分左車做全日290X,其3路況比當年開線更塞！明顯比開線時收左車！

noname617 發表於 2021-10-31 15:00

JX9097 發表於 2021-10-31 14:43
33/B有可能，但未必太多始終一條行沙咀道，一條行青山公路
若果目的地係中間點就可能會轉
但黨鐵沿線的話 ...

出左呈祥道，第1站葵芳係賣點，不過實有人嫌去荃灣要經葵芳，葵興，大窩口

JX9097 發表於 2021-10-31 15:03

noname617 發表於 2021-10-31 15:00
出左呈祥道，第1站葵芳係賣點，不過實有人嫌去荃灣要經葵芳，葵興，大窩口 ...

當然直達葵芳係賣點
但係經葵芳去千色都只係多10分鐘內
以33/B班次計，未必吸到太多客

noname617 發表於 2021-10-31 15:23

JX9097 發表於 2021-10-31 15:03
當然直達葵芳係賣點
但係經葵芳去千色都只係多10分鐘內
以33/B班次計，未必吸到太多客


所以同時有車黎，未有得選囉

JX9097 發表於 2021-10-31 15:38

noname617 發表於 2021-10-31 15:23
所以同時有車黎，未有得選囉

無衝突嘅
所以我話會有，但唔會太多

User12345678910 發表於 2021-10-31 16:21

JX9097 發表於 2021-10-31 15:03
當然直達葵芳係賣點
但係經葵芳去千色都只係多10分鐘內
以33/B班次計，未必吸到太多客


反正有33B去荃灣，40星期六、日可唔可以考慮加經新都會廣場做賣點？

User12345678910 發表於 2021-10-31 16:23

noname617 發表於 2021-10-31 15:00
出左呈祥道，第1站葵芳係賣點，不過實有人嫌去荃灣要經葵芳，葵興，大窩口 ...

不過290、鐵、40全部經

User12345678910 發表於 2021-10-31 16:24

noname617 發表於 2021-10-31 15:00
出左呈祥道，第1站葵芳係賣點，不過實有人嫌去荃灣要經葵芳，葵興，大窩口 ...

總好多第1站係40長沙灣

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