User12345678910 發表於 2021-10-31 16:21
反正有33B去荃灣，40星期六、日可唔可以考慮加經新都會廣場做賣點？
依家都停葵芳廣場
由巴士站行入去都唔算遠
有冇必要入埋去再拖慢車程呢？
我個人有保留
290X應該揾條直插荃灣西，期待六幹通車後290會點玩
本帖最後由 ricky 於 2021-11-1 07:51 編輯
今日在黃大仙搭33B，見有長者兩夫婦上車時，問「呢架係乜嘢車？經唔經XXX？」(XXX聽唔清楚) 司機話唔經。最近40P全日版同33B一齊推出，除38同42C/X42C，其餘架架都寫「荃灣」，好多乘客開始唔知邊架打邊架，喺佢地大部分眼中，寫去荃灣，要一定經葵芳至大窩口。
KC8249 發表於 2021-10-31 23:43
佢地覺得33B經葵芳係佢地唔睇路線表既問題
關路線篇號咩事？又唔見啲人問43X去唔去到青衣
長者點識睇咁多嘢，佢地識問司機已經算叻
hadboy5 發表於 2021-10-31 21:53
290X應該揾條直插荃灣西，期待六幹通車後290會點玩
冇太大期待，始終九巴將軍澳特快線好少，而且有33/B...
唯一指望繁忙時間會開一班半班落中九龍幹線
User12345678910 發表於 2021-10-31 09:31
BTW，290系客量流失嚴重嗎？
應該比開線時流失咗唔少，可能因為繁忙時間寶達塞車, 安秀道加燈, 秀茂坪加燈, 翠林燈口塞到落山, 寶琳燈陣等問題，當年曾滿座地駛去將北嘅情況已成過去，翠林/寶達/彩雲亦由留後 變上到 再變有位坐 變有位揀
本帖最後由 s_mopiko 於 2021-11-1 01:54 編輯
ricky 發表於 2021-10-31 22:41
今日在黃大仙搭33B，見有長者兩夫婦上車時，問「呢架係乜嘢車？經唔經葵芳？」司機話唔經，佢地無奈落車。 ...
師兄咁岩我都晌車上喎, 同車. :lol
另外一對長者兩夫婦響九龍灣站第一次見到33B, 唔知咩線, 好奇問車長可唔可以去荃灣市中心, 車長覆係剛開既新線, 仲問夫婦打算去荃灣邊度, 之後就上車. 原來兩夫婦係想去富華街, 坐左25 分鐘, 鹹田街落左, 落車時仲話架車好快, 快過平時搭既40 時間一半有多 :victory:
214P_world 發表於 2021-11-1 00:55
應該比開線時流失咗唔少，可能因為繁忙時間寶達塞車, 安秀道加燈, 秀茂坪加燈, 翠林燈口塞到落山, 寶琳燈 ...
持續落去遲早減班
但開線後冇耐安秀道已加燈