本帖最後由 shakugan2005 於 2021-9-5 21:08 編輯
Ricky403 發表於 2021-9-5 20:50
如果計埋三條M一齊到站清得哂條龍
排隊長所以班次不足只係錯覺
其實三條都開15或20分時段實際上只要夾好 ...
我懷疑係特登夾好三條線一齊前後腳咁到站, 雖然三條線兩邊總站都唔同, 但班次差唔多可以大約計到幾時一齊出葵涌道, 幾時一齊過大欖隧道, 冇夾好邊有咁準
68A/68M拆d資源再加車開線囉，20分鐘一班
當日揀樓就唔好要洪福邨啦 ;P
shakugan2005 發表於 2021-9-5 21:06
我懷疑係特登夾好三條線一齊前後腳咁到站, 雖然三條線兩邊總站都唔同, 但班次差唔多可以大約計到幾時一齊 ...
遇到啲啲不定時紅綠燈,
你夾俾我睇
wongholeung123 發表於 2021-9-5 17:26
洪水橋有位就唔使搞69M啦！
洪水橋有無位都唔係搞69M 嘅原因
大不了開新線跟276P 天西開直落洪水橋行
而家天水圍取消咗K75 多咗個位咪大把位
而唔係用69M 改
tony223 發表於 2021-9-5 18:54
69M我覺得係天水圍3M來說班次最跟唔上客量既路線
基本上無可能要佢再兜埋去洪水橋同元朗
即使我係既得利益 ...
原來係有68A，但後來改道唔兜葵興芳
Sita1004-1017 發表於 2021-9-5 21:08
68A/68M拆d資源再加車開線囉，20分鐘一班
所以未要問263M既資源去左邊囉? 就算去左B1咁B1今年都未開過一班車
邊個話俾你聽68M客差過69M? 當年欖隧通車當日68M拉長葵盛圍,隨即多人上唔到,要縮返荃灣,為咗葵芳居然69M取代68M,好有問題,唔該叫68M去葵芳:@
neoplan720p 發表於 2021-9-5 18:26
簡單來講，樓主你都係想打劫天水圍資源，
去成全你洪水橋 / 元朗既不足。
其實北區條279B 就應該元朗開
北區就開荃葵綫跟天水圍m 車行大欖隧道同青山公路