arfung 發表於 2021-9-23 13:17
放工時間x42c青衣工廠區可以上幾十個客出東九，正路朝早都應該有呢批客。
開了x42c早上西行，那管30分一班 ...
咁睇睇40P放工時間由和宜合道出九龍，多唔多人特登坐40P
ricky 發表於 2021-9-23 15:15
咁睇睇40P放工時間由和宜合道出九龍，多唔多人特登坐40P
得梨木道個站近返工地區, 但係仲要兜上山, 不如行梨木道落去屏麗徑搭返38 42C.
Mercer 發表於 2021-9-23 17:15
得梨木道個站近返工地區, 但係仲要兜上山, 不如行梨木道落去屏麗徑搭返38 42C.
...
如果晚繁往觀塘方向，梨木道站始終叫起碼有得上車/有得坐下
Mercer 發表於 2021-9-23 17:15
得梨木道個站近返工地區, 但係仲要兜上山, 不如行梨木道落去屏麗徑搭返38 42C.
...
搭車兜上山點都一定快過行路落山再排隊等唔知幾多班 38先上到車
samuelho668 發表於 2021-9-23 20:02
搭車兜上山點都一定快過行路落山再排隊等唔知幾多班 38先上到車
尤其排長龍時看見埋站的是 ATE……
Andrew999 發表於 2021-9-23 17:26
如果晚繁往觀塘方向，梨木道站始終叫起碼有得上車/有得坐下
定點和有位坐，衹要站位不太差，一定吸到客。
40P在上葵工廠區一帶可以觀望一下。
以X42C為例，放工時段青衣工廠區放工客可以起碼坐滿窗口位，但對面同時有密密到既42C同樣往東九，30分一班X42C仍做得住。
當然我覺得42C該時段應考慮多踢車長安/荃富街載，加快回車清客，類似有274x時74x減班一樣。
arfung 發表於 2021-9-24 07:38
定點和有位坐，衹要站位不太差，一定吸到客。
40P在上葵工廠區一帶可以觀望一下。
可以在放工時段加開X42P，停黃大仙、新蒲崗。
samuelho668 發表於 2021-9-23 20:02
搭車兜上山點都一定快過行路落山再排隊等唔知幾多班 38先上到車
咁要睇下第時既下繁40P開幾密了
正常黎講下繁38喺屏麗徑唔係開ATE的話, 多數都仲有機會有得企, 未至於頂閘, 42C就難講
除非係好近和宜合道嗰邊, 否則多數都會行返落山搏密車叫多飛
都唔知佢究竟幾時開？到依家都還未出通告！
fly831 發表於 2021-9-24 11:25
咁要睇下第時既下繁40P開幾密了
正常黎講下繁38喺屏麗徑唔係開ATE的話, 多數都仲有機會有得企, 未至於頂 ...
東行維持 30 分一班
西行下繁都有班次調整