kay 發表於 2021-9-29 18:13
話明葵青區就包埋青衣
燒埋去青衣都好合理
阿生你知唔知成件事係唔合理
隨非X42c加班
否則跟你講的話42c班班未到荃灣已經頂閘
Kj2052 發表於 2021-9-29 18:13
其實北葵大部分線已經超負荷
仲陰乾真係行路上北葵
九巴咁唔知足，開條35 石圍角一啟德，割埋31M,31B,35A同南區頹線做交換，睇吓佢後唔後悔。
WN4156 發表於 2021-9-29 18:09
咁我真係唔要40P好過，連非繁企人嘅31M,35A都減，當初934/6又肯加車做。
934/936係唔比對家插旗啫，所以咪死到死到車出黎囉，葵青獨市點減都得。
而家又無左區議會制衡，想點就點。
40P經東九龍，咁38/42C當然要找數喇，40就已經減無可減。
WN4156 發表於 2021-9-29 18:09
咁我真係唔要40P好過，連非繁企人嘅31M,35A都減，當初934/6又肯加車做。
安石蔭梨木樹象石就唔會同你石籬一般見識啦
話說35A所謂客多，係計哂成個上葵，話唔埋九巴想要嘅係石蔭路坐滿，情願你石籬出尖沙咀自己諗辦法
上葵九西線太多太亂，31B 32 35A 36B四條又入哂大隴街，唔交咁啲出黎都唔會有企理啲嘅服務
kay 發表於 2021-9-29 18:13
話明葵青區就包埋青衣
燒埋去青衣都好合理
係因為好死唔死42C非繁都係靠青山上路班客撐姐
九巴認為呢班客可以過檔40P，加上黎緊大把新發展區，咪起勢咁抽車，整一大堆後備用車出黎;P
Ricky403 發表於 2021-9-29 18:34
係因為好死唔死42C非繁都係靠青山上路班客撐姐
九巴認為呢班客可以過檔40P，加上黎緊大把新發展區，咪起 ...
咁40P係咪應該10-12分鐘一班
Kj2052 發表於 2021-9-29 18:16
阿生你知唔知成件事係唔合理
隨非X42c加班
否則跟你講的話42c班班未到荃灣已經頂閘 ...
區域重組個陣都係區內資源洗牌
同依家條條線抽車進貢40P
呢個世界就無免費午餐
新區新線一向都有人要找數
其實諗都諗到喇，同40號共同車隊得17部車，40已經無得減，繁忙時間D車係邊到黎梗係要其條線交數喇，重災區東九龍線合理，但係燒埋西九龍線就正哭街黎。
chrisyy4563 發表於 2021-9-29 18:49
其實諗都諗到喇，同40號共同車隊得17部車，40已經無得減，繁忙時間D車係邊到黎梗係要其條線交數喇，重災區 ...
38 15, 42C 12-15預咗，但依家減突哂。
WN4156 發表於 2021-9-29 18:51
38 15, 42C 12-15預咗，但依家減突哂。
38再收埋車隨時變20...42C跌落15。