當年城巴真係想將930定930X拉上去荃景圍的，但當然就係地頭蟲強烈反對啦！
本帖最後由 GD1570 於 2021-9-23 17:12 編輯
珀島魚蛋 發表於 2021-9-23 15:38
你嚟引戰㗎？九巴有月票、學生優惠
白痴仔，2014年時九巴出咗咩月票同學生優惠呀，講嚟聽吓啦，白痴仔。
P.S.: 報已舉。
GD1570 發表於 2021-9-23 17:10
當年城巴真係想將930定930X拉上去荃景圍的，但當然就係地頭蟲強烈反對啦！
...
930全日，930X好像也是半全日!?(有錯請指正)
為何寧願給934開「特別車」(934A)而不給930系列順道拉上荃景圍?
係咪因為要有「特別車」服務綠楊/荃富街?
好奇，當年居民寧願要幾班特別車也不要全日路線延伸服務?
arfung 發表於 2021-9-23 17:20
930全日，930X好像也是半全日!?(有錯請指正)
為何寧願給934開「特別車」(934A)而不給930系列順道拉上荃景 ...
地頭蟲 = 某公司, not 居民
arfung 發表於 2021-9-23 17:20
930全日，930X好像也是半全日!?(有錯請指正)
為何寧願給934開「特別車」(934A)而不給930系列順道拉上荃景 ...
934A 同 930X 都係同一年開 (934A 遲 930X 三個月左右開), 930X 開果時只係 2 出 2 入 (兩星期後加至 4 出 4 入), 總站係灣仔.
GD1570 發表於 2021-9-23 17:10
當年城巴真係想將930定930X拉上去荃景圍的，但當然就係地頭蟲強烈反對啦！
...
除此之外會令到愉景新城班皇帝會會無來位坐之餘也會令到城巴有野心地會好像N969一樣整個荃灣/葵涌區內雙向收費整死地頭虫(九巴)30,39A/M和棉記84系,95系小巴.
btw,當然荃威總站無位安置俾930X,N930用都係一個原因,就算強行拉上去俾都會似A38一樣係愉景擺到夠鐘先私上去.
好明顯係鬥快插旗。亦都某程度上係運吉取態而影響。老實，尤其是荃景圍呢個咁具爭議性位置，條線應該招標；奈何招標歷時耐，咁變左你地爭飽佢啦。
我反而好奇點解930/934/936系唔開鰂魚涌支線。城巴有933，唔知跟唔跟到930走線開933ABC。
peterkwan 發表於 2021-9-23 17:33
934A 同 930X 都係同一年開 (934A 遲 930X 三個月左右開), 930X 開果時只係 2 出 2 入 (兩星期後加至 4 出 ...
成日覺得934A同930拉上荃威呢件事,2012年城巴延長左930/930A去愉景後, 發現愉景有條財路
開左個930x proposal俾運輸署,
跟住運輸署同九巴摸過底,如果唔係唔會同年(2015/16年度)出左930X同934A
930X係2015年7月中開,而934A係2015年10月中,
亦都感覺城記一早準備好開線,擴大客源
ky927 發表於 2021-9-23 17:41
好明顯係鬥快插旗。亦都某程度上係運吉取態而影響。老實，尤其是荃景圍呢個咁具爭議性位置，條線應該招標； ...
933原本應該係930支線,只係無啦啦俾人拎左去招標
arfung 發表於 2021-9-23 17:20
930全日，930X好像也是半全日!?(有錯請指正)
為何寧願給934開「特別車」(934A)而不給930系列順道拉上荃景 ...
930X初初係2015年開只係平日早繁2-4班單向出灣仔碼頭之後夜晚同樣有2-4班車返荃灣,直到16年開始配合新世界個堆荃灣海傍區新樓落成城巴就陸續提升至每日半全日之後就17-19年分階段轉全日服務並延至MOT兼同時將930改到重返荃灣西鐵路站做總站(除咗每日朝早入荃灣外).:lol