lsc04d11 發表於 2021-10-13 16:13
今晚960A/B 即使已跌至3號波 都係暫停
無人返工，邊個要搭？
kmb63x 發表於 2021-10-13 13:37
960B過咗兆邦苑好多時架車已經得返個位數字客量
由市中心起計去到欣田大約20分鐘+, 藍地30分鐘+
「唔係話條線食多幾個區GE客唔得
係再添食班次時候順便檢視一下無人搭果段點止步/改善
建生兜到洪水橋果段都唔係短......」
完全同意。
不過公司角度重組未必有著數(需時搞/未知成效)，加上批車行完960AB已過最繁忙既時段，改完亦未必走到多一單清客...
以對藍地/洪水橋客(可能包埋富泰)的重視程度，加上怕得失良建客倉，衹能說不積極處理係正常。
係我地反而比較緊張:P
未開始投54區, 九公司都開始想改960系服務, 不過運吉唔比下, 就開始玩P960
960B 就講左好多年, 960P同960S 開回程都上過區議會, 不過從來無落實
其實最好係258P, 267X, 258A下繁從組
960P亦開兩三班, 不過960B開多咁多班, 暫時960都再無能力加車, 中環後都係要企
九公司自從何達文走左係有改善, 不過未追上需要
今日 1800 班車遲到，1812 先開，AIA 上到企人
1812 班車開 1815，AIA 20 人上公路，
到中環上 60 個清哂 960A 條龍 (960A 遲到)，西隧再上 3X 人清龍
arfung 發表於 2021-10-15 08:00
「唔係話條線食多幾個區GE客唔得
係再添食班次時候順便檢視一下無人搭果段點止步/改善
建生兜到洪水橋果 ...
我覺得下繁屯門段, 960B直接用960X行法, 其實已經解決左半個問題
下繁保留960A, 開一兩班960C, 都夠保償建生至富泰既客
fly831 發表於 2021-10-17 12:09
我覺得下繁屯門段, 960B直接用960X行法, 其實已經解決左半個問題
下繁保留960A, 開一兩班960C, 都夠保償 ...
繁時直車強行抽走補條960C點都講唔過去
掉轉上下繁跟960B富泰止步，藍地至洪水橋上下繁各補多幾班960P夠補償又得唔得？
上下繁各一條行屯公三站直去洪水橋，另一條富泰兆康良田建，先叫做合理平均分配
面對54區新線競爭，有無可能延長到半全日或全日？
輕輕一推 , 因為唔覺有人講
早繁代表嘅 960X 都已經試行加班一段時間
06:45 - 07:25 10 分鐘一班變 8 分鐘一班 , 即係改開
06:45 06:53 07:01 07:09 07:17 07:25 07:36 07:48
本帖最後由 andy92 於 2021-11-1 09:31 編輯
樂仔〞 發表於 2021-11-1 09:10
輕輕一推 , 因為唔覺有人講
早繁代表嘅 960X 都已經試行加班一段時間
06:45 - 07:25 10 分鐘一班變 8 分鐘 ...
唔怪得近排班車無以前咁多人搭
就算去到華都都唔駛企人
轉車站同西隧都可以清哂人龍
btw 頭班車應該可以再提早
上星期搭過轉車站後 12.8 都要企幾個
0756 到北角消防局
對番八點果班客只係岩岩好
其實960X可以考慮一下星期六日公眾假期加開10:00-12:00嘅班次。:lol:lol