tkglobe 發表於 2021-10-12 09:24
昭信路直出隧道，淨係停煜明苑對面
咁行就即係淨做清水灣道沿線
之前隔離帖見到昭信路有站牌
即係點都唔係跟792正線去明德方向
只係差在停完昭信路之後點行
係直接上將隧？定係入番坑口停半圈（跟798新界方向）？
定抑或係銀線灣後行影業路落山
去到甲子年屈番去昭信路
再入坑口半圈？
咁行就可以等兩個新公屋地盤入伙後延長服務而九巴又冇藉口反對
就咁睇，新站牌真係 792P，如果我係新巴，實要拎埋坑口嘅客啦，滿足晒坑口直上隧道嘅需要，睇新巴路線網絡，冇咩需要落觀塘啦
其實班車落工業邨仲有作為
睇新巴捉到鹿識唔識脫角喇比我就停完煜明苑，唔好上將隧住。右轉入銀澳路行半圈先上。不過咁西貢上車嘅客就有排搭
67891234 發表於 2021-10-12 22:25
睇新巴捉到鹿識唔識脫角喇比我就停完煜明苑，唔好上將隧住。右轉入銀澳路行半圈先上。不過咁西貢上車嘅客就 ...
如果行半圈，影業路落山跟A29仲順路啦，問題反而係將隧即使經寶順路巴士專綫上，都係要排好耐。西貢無論排清水灣道定將軍澳都係有排塞。
JX9097 發表於 2021-10-12 21:24
九巴「研究」91S都搞咗成年
新巴唔出手，九巴應該會無限期「研究」
九巴一早交左建議上去，似乎運輸署受到不明原因被擋。
teddybus 發表於 2021-10-11 22:01
請參考小巴12行法
既然已經有12,要參考小巴12行法仲點解要開巴士？
西貢去秀茂坪、將軍澳山上未至於要開巴士,而西貢去清水灣道要巴士已經有92
反而寶琳應該要架行坑口、邵氏去西貢嘅巴士,咁直頭疏導埋12啲客減少12獨市位滿座要等多幾架機率
alan2011super3 發表於 2021-10-13 01:37
既然已經有12,要參考小巴12行法仲點解要開巴士？
西貢去秀茂坪、將軍澳山上未至於要開巴士,而西貢去清水 ...
留意返，我只係答返巨ed 「西貢去將軍澳點樣唔經坑口」，要唔要開條巴士咁樣行唔係我回應範圍
0q9w8e 發表於 2021-10-12 22:03
其實班車落工業邨仲有作為
可以792p到將轉 然後盡頭調頭直接轉797將工特班。
792P將轉客可以唔落車 亦唔洗補錢 不過行兩次將隧者。
頂唔順就煜明苑站落車同站轉298E益九巴5.4😄。
JX9097 發表於 2021-10-12 21:28
咁行就即係淨做清水灣道沿線
之前隔離帖見到昭信路有站牌
即係點都唔係跟792正線去明德方向
如果影業路落咪可以做半圈囉