LauCT 發表於 2021-10-13 22:59
我建議開一條經安達臣往來寶林同西貢嘅小巴/巴士線，方便西貢區及安達臣居民往來三地
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西貢至安達臣，以現時12小巴嘅狀況，開多1條線可能有d難度，如增加特別班次可能有得諗
而安達臣往寶琳，當局曾建議開小巴/巴士接駁，如果再開小巴，似乎接駁埋遠鐵區駁鐵/做醫院線更實際，
例如安達→安泰→安峯→馬游塘→靈實醫院→將軍澳醫院→昭信路→坑口站→循環至安達
Choi 發表於 2021-10-13 22:52
都唔明點解得11M上山，乜半見村好多客咩？科大出嚟次次要兜個圈先到坑口，趕時間跑落山隨時仲快。
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11M理論上應該經半見村?
214P_world 發表於 2021-10-14 00:59
11M理論上應該經半見村?
上山唔經落山經
其實過埋海去灣仔，金鐘，中環，上環仲好
odwinkinglam 發表於 2021-10-14 12:16
其實過埋海去灣仔，金鐘，中環，上環仲好
T6同埋698r咪示範咗比你睇唔work囉
JX9097 發表於 2021-10-14 00:37
依家綠小12都唔係咁好搵
好多時都係靠寶林《》四順客頂住
而安達臣亦有建議小巴往返寶林
夠嘅，單係可以原站轉乘213M、213X、11X同613 就已經 保證 西貢《》安達臣 呢段一定有客
LauCT 發表於 2021-10-14 16:41
夠嘅，單係可以原站轉乘213M、213X、11X同613 就已經 保證 西貢《》安達臣 呢段一定有客
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重點不在新線之上
而係綠小12要如何自處？
連僅有西貢《》寶林客都冇埋
咁可以成條取消，12A變全日算數;P
LauCT 發表於 2021-10-14 16:41
夠嘅，單係可以原站轉乘213M、213X、11X同613 就已經 保證 西貢《》安達臣 呢段一定有客
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如果小巴開 冇轉乘優惠會貴，如果巴士開 可能會郁到92班次...
不如792P加班拉去藍田(唔駛轉213M)、轉796P去尖沙咀(唔駛轉213X)、轉796X去土瓜灣(唔駛轉11X)、轉694去東區(雖然613同694有d分別)?
JX9097 發表於 2021-10-14 17:01
重點不在新線之上
而係綠小12要如何自處？
連僅有西貢《》寶林客都冇埋
12仲有 西貢《》秀茂坪客支持嘛，西貢《》聯合醫院 獨市喎；西貢《》寶林客 其實冇幾多個，因為12實在大兜，我搭101M落坑口轉91M都快過佢。
12 主要做 西貢《》四順、秀茂坪客 同 寶林 《》四順、秀茂坪客，呢班人可以繼續搭12號
本帖最後由 LauCT 於 2021-10-14 17:27 編輯
214P_world 發表於 2021-10-14 17:08
如果小巴開 冇轉乘優惠會貴，如果巴士開 可能會郁到92班次...
不如792P加班拉去藍田(唔駛轉213M)、轉796P ...
最好就係咁，支持792P加班並拉去藍田！仲可以轉792M都難以轉乘嘅690添 (轉694何其容易，厚德邨落就轉到，只係是但一邊班次有誤就要等成廿分鐘)
當然，冇野好得過792P直達油尖旺商業區、毋需轉車