ricky 發表於 2021-12-29 00:14
因為大家都見到接近尾班車客量會多，或者之後會延長服務時間都未頂。
可能好似33咁加多幾班車～
荃灣廣場、海之戀一帶食肆林立，西站去觀塘站搭鐵又唔算方便，夜晚有得做～
石頭 發表於 2021-12-29 00:17
可能好似33咁加多幾班車～
荃灣廣場、海之戀一帶食肆林立，西站去觀塘站搭鐵又唔算方便，夜晚有得做～
40P石以做番40搬去麗城前的功能。
本帖最後由 samuelho668 於 2021-12-29 20:01 編輯
rickywk 發表於 2021-12-27 19:56
石蔭起步，235跑13分鐘應該只係到褔來邨
如果早繁的話, 13 分鐘可能仲係大窩口油站出口排緊入站, 去到褔來邨可能 20分鐘以上
40P 避開左昌榮路迴旋處同大窩口真係快好多
石頭 發表於 2021-12-27 00:16
佢去熊貓行吉之島，咁40近少少既～
東九去熊貓首選緊係揀42C啦,40又慢又兜又要行一段路
ricky 發表於 2021-12-23 12:36
應該寫埋「不經葵芳」
正正經經寫返 經:上葵,梨木樹 咪掂
sell埋條係做上葵
寫不經邊到邊到分分鐘生客以為係荃灣特快咪仲衰
另註:新經頁由16/12起加入
rickywk 發表於 2021-12-17 20:37
擒日見40P要等9分，31只係3分，支持下31，足足用咗28分先去到荃灣西，沙咀道塞到離譜，然後前前後後有4架93 ...
你由石籬一帶上車就差唔多啦,呢到就緊係40P快
去到石蔭先有機會兩者打和
samuelho668 發表於 2021-12-18 11:00
而家D電牌仲係唔係插手指讀資料?
出石圍角個字係咪個別手指問題?
宜家d車周圍走有漏網之魚唔出奇
返到廠d車搞私牌都唔易察覺到係舊data而作另行更新
Ricky403 發表於 2021-12-18 14:40
下繁40P出哂石圍角引班荃灣客上33/40/290/290A仲好
岩啦
班生客咪盅到上黎先發覺係經上葵係到嫌兜
根本部車唔係for你東九去荃灣
AE367 發表於 2021-12-26 10:12
但40P在石梨石蔭的燈陣又一樣惡等。
當然如果40送咗車尾而40P差不多到我都會搭40P，如果兩架差不多一齊 ...
主要係石籬圍乪街堆燈
之後基本上係順住去有燈都唔係話要等好耐
而石蔭都唔入街市根本無咩燈比你塞
GW4866 發表於 2021-12-31 03:01
正正經經寫返 經:上葵,梨木樹 咪掂
sell埋條係做上葵
九巴其實識，佢在40P觀碼總站寫「經梨木樹」，只係電牌唔加