typhoon_york 發表於 2022-1-2 00:37

GW4866 發表於 2022-1-1 23:24
下繁40P耐既同時條兜長沙灣+美孚既40一樣咁慢先
比盡大家都差唔多時間到荃灣



我當然知40P唔係設計做來往荃灣東九,東九搭40P去荃灣慢過40好正常,唔係40P有問題。

不過40嘅客倉都係荃灣來往九龍灣至觀塘,甚至麗城有唔少人搭接近全程去觀塘。40唔算最快,但唔係慢到冇人視為首選

GW4866 發表於 2022-1-2 01:58

typhoon_york 發表於 2022-1-2 00:37
我當然知40P唔係設計做來往荃灣東九,東九搭40P去荃灣慢過40好正常,唔係40P有問題。

不過40嘅客倉都係 ...

唔係講緊40P去荃灣所需時間問題

主要講緊40單獨問題,條40要兜長沙灣+美孚,再經葵芳葵興先到大窩口荃灣
下繁40P行得耐同時間既40一樣都係耐
唔太可能一個鐘就由觀塘返到麗城,而有麗城客搭佢都只係焗搭
40P經得山黎40差唔多時間都只係到荃灣,只係大家係荃灣唔同位難以直接比較
唔嫌慢既都係睇邊條就腳d

平田 發表於 2022-1-15 23:00

非繁客量始終冇乜氣息,會唔會關多人確診,少咗人出街事?

ricky 發表於 2022-1-15 23:21

平田 發表於 2022-1-15 23:00
非繁客量始終冇乜氣息,會唔會關多人確診,少咗人出街事?

今日下午三點幾搭荃灣去觀塘方向,有廿零人搭,客量唔算差

石頭 發表於 2022-1-16 00:21

平田 發表於 2022-1-15 23:00
非繁客量始終冇乜氣息,會唔會關多人確診,少咗人出街事?

唔會,但中午時間客量比較飄忽,

下午3-4點觀塘開既車,去到安蔭都仲有40人在車上,

然後又會上一批短途客(例如小弟:lol~)


反而估唔到既係石圍角班學生鐘意搭40P落荃灣,

九巴真係唔考慮放學時間開石圍角短棍落如心?:lol

757 發表於 2022-1-16 01:10

石頭 發表於 2022-1-16 00:21
唔會,但中午時間客量比較飄忽,

下午3-4點觀塘開既車,去到安蔭都仲有40人在車上,


與其開石圍角短棍,不如開234C短棍,服務範圍更大
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