10598C 發表於 2021-11-12 09:55

AE367 發表於 2021-11-12 09:07
寶林邨果段的寶琳北路係當年寶林邨北部同英明苑班人爭取返來的,E22A飛走果段寶琳北路英明苑班人抦死你都 ...

E22A以前仲係寶琳總站嗰陣兩邊都行曬添,延長上山之後其實飛走是但一邊都有人嘈
但其實如果行寶豐路、寶康路,停戲院站落車行去英明苑並唔遠
何況而家寶康路起緊個巴士站就係配合E22A未來改返行寶豐路、寶康路

10598C 發表於 2021-11-12 09:57

Citcalag 發表於 2021-11-7 23:21
反對,加呢幾個站的確唔係用好多時間,但本身E22A將軍澳區內車程極長,再加站對將北客觀感極差,到時康翠寶 ...

其實都係多5-7分鐘,車程比例上對將北其實唔係多太多,呢班人本身上得E22A都預咗慢
相反E22A如果可以屈觀塘道上24蚊就真係fat fat

User12345678910 發表於 2021-11-12 15:23

本帖最後由 User12345678910 於 2021-11-12 15:24 編輯

10598C 發表於 2021-11-12 09:55
E22A以前仲係寶琳總站嗰陣兩邊都行曬添,延長上山之後其實飛走是但一邊都有人嘈
但其實如果行寶豐路、寶 ...
冇錯,所以我爭取E22A改返行寶豐路、寶康路BTW,個巴士站起完4個月都未有跡象啟用

LauCT 發表於 2021-11-13 17:54

214P_world 發表於 2021-11-9 00:49
如果開九龍版E11B,恐怕會太快而令A29客過檔...
不如開架將軍澳版E21A吧,順便𢴇埋市區客
...

將軍澳版E21A,咪即係改版嘅E22S囉(更改服務時間及走線)

吳宗錡 發表於 2021-11-14 10:16

LauCT 發表於 2021-11-7 22:19
但係咁樣,龍翔道一帶乘客嘅會難以上車,唔通你要佢哋上E22?

咁E22C開彩虹邨丹鳳樓/紅萼樓開特班得唔得?

214P_world 發表於 2021-11-14 16:01

本帖最後由 214P_world 於 2021-11-14 16:59 編輯

LauCT 發表於 2021-11-13 17:54
將軍澳版E21A,咪即係改版嘅E22S囉(更改服務時間及走線)
你係指 E22S 改行深水埗(唔經龍翔道,觀塘)及全日化?

JX9097 發表於 2021-11-14 16:51

214P_world 發表於 2021-11-14 16:01
你係指 E22S 改行深水埗(唔經龍翔道)及全日化?

唔好玩啦
膀胱忍耐力挑戰賽咩...

kmb71k 發表於 2021-11-14 20:30

214P_world 發表於 2021-11-9 00:49
如果開九龍版E11B,恐怕會太快而令A29客過檔...
不如開架將軍澳版E21A吧,順便𢴇埋市區客
...
唔駛理佢
佢成日話西貢有好大通勤需求
成日想有好多線出入西貢

天空之神 發表於 2021-11-17 16:08

JX9097 發表於 2021-11-14 16:51
唔好玩啦
膀胱忍耐力挑戰賽咩...

忽必烈系列

其實個人支持E22A 加觀塘區既站

前提係點樣可以追得返停觀塘各站用多左時間

包括精簡將軍澳區內車站

User12345678910 發表於 2021-11-17 17:10

本帖最後由 User12345678910 於 2021-11-17 17:46 編輯

天空之神 發表於 2021-11-17 16:08
忽必烈系列

其實個人支持E22A 加觀塘區既站

TKO區內改跟290+796c (健明邨後入將隧),班次調整學A29 2017年嗰時
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