本帖最後由 ATSE40 於 2021-11-25 00:20 編輯
MatthewY 發表於 2021-11-23 20:43
聽聞某交通顧問公司員工，冇數據建議，除非佢覺得賺到錢，否則 hea 覆。
唔知 ching 可否透露建議內容？
作為花生友，當然係好盡責咁無睇:lol
不過份建議除咗講各新區線之外，又寫下某啲巴士站、觀光線（日票）、機場線、通宵線，由柴小過海線、西隧線講到科大，又講埋甚麼增加巴士極速同夜晚調較輕鐵燈位做巴士優先。明明係打出嚟但係有啲point重覆幾次，實在係冗贅之極。巴公膠層得閒都應該唔會睇，睇派膠點解唔自己再爆建議？唔好忘記對巴士無興趣都唔會入去做。
同場加映某個應該係 FB 活躍人士嘅四級（變咗五級）巴士建議，打咗四頁加圖結果係換嚟兩句 25 字嘅罐頭回應。當然唔係所有都係 hea 覆，最少有部分巴膠字嘅意見都係逐點回應嘅，但係同時反映咗巴士公司都係當嗰啲會議係例行公事多，因為真係好多派膠意見。:L
kay 發表於 2021-11-24 09:24
大埔搵過顧問搞份REPORT
運吉都唔理
就知樓主所講班人究竟有幾多本事
個個人都以為自己係滄海遺珠 ;P
hk20020062 發表於 2021-11-25 01:32
個個人都以為自己係滄海遺珠
咁呢個世界一定有有料既人
但有料之餘
話語權更重要
區議員點解有話語權
話晒都有幾千人投佢
有D區佬係政府都唔夠膽得罪
佢係有權唔聽你講
有時有D人表面積極回你
暗裡都係HEA住你
打滾耐左
見太多了
jocosben 發表於 2021-11-24 07:52
如果咁易影響到運吉同巴公，呢度大把版友肯寫萬言書交上去。
記得2006年本站有站友提出51縮短去上村
結果8年後上埋RPP（元朗區域性重組）並獲得落實改動
hk20020062 發表於 2021-11-24 03:11
大執嘅路線包括41/41M/41P/43A/43B/43M/243M/249M/X42C/948/948X，甚至涉及57M/66M屯門路線
41M/41P合併已經過咗啦...係唔明點解厹唔實行之嘛...
GD1570 發表於 2021-11-25 17:48
41M/41P合併已經過咗啦...係唔明點解厹唔實行之嘛...
入左紙，但運吉話要再睇數據
GD1570 發表於 2021-11-25 17:48
41M/41P合併已經過咗啦...係唔明點解厹唔實行之嘛...
上個月尾到今個月頭已經操咗線
ATSE40 發表於 2021-11-24 16:13
作為花生友，當然係好盡責咁無睇
不過份建議除咗講各新區線之外，又寫下某啲巴士站、觀光線（日票） ...
我估肯逐點回覆果位巴公職員，好大機會都係巴迷:lol
如果唔係邊會咁好心機:lol
本帖最後由 s3n370 於 2021-11-25 12:43 編輯
kay 發表於 2021-11-25 06:26
咁呢個世界一定有有料既人
但有料之餘
話語權更重要
議員嘅話語權真係“話語”嘅權囉。
真係左右到決定嘅，咪又係錢箱同政策？
所以想真係做到野，都係考入巴士公司啦。
就算俾人領功，起碼賺佐份糧同乘車證先:lol
（小弟相信好多板友已經做緊:lol）
eric278 發表於 2021-11-25 09:40
記得2006年本站有站友提出51縮短去上村
結果8年後上埋RPP（元朗區域性重組）並獲得落實改動 ...
巴士公司連入正信、响正式會議遞交同討論嘅建議，
都可以罐頭文答嘅時候。
你覺得呢度嘅post真係有影響力？
你响度都有咁上下年資，照計年紀都有番咁上下。
好心就成熟D啦