四小龍又阻住晒不如運輸署整一整四小龍嗰堆燈啦
而家咁樣好晒時間
jocosben 發表於 2021-12-18 21:43
286C深入埗個邊反對唔入四小龍都可以理解，沙田講真應該多d人想唔入
未必㗎，趕時286C去到碧海有成半車人落車，非繁都有唔少
86C咁堅持要去大角咀既話，我寧願佢九龍段跟哂87B行好過，回程當幫輕下87D/281A/287X，雖然咁改應該唔會好多人轉軑，但最多比乙明/富豪有返架太子車。
kay 發表於 2021-12-18 21:18
當86C都接近功成身退但唔成功個陣
都只會諗計推人去286C
推死86C仲要靠條286先得，不過沙田點都唔肯賣帳，睇怕除咗286C，86系應該冚世界變哂30分，繼續兩敗俱傷。
RyanPun 發表於 2021-12-18 22:38
推死86C仲要靠條286先得，不過沙田點都唔肯賣帳，睇怕除咗286C，86系應該冚世界變哂30分，繼續兩敗俱傷。 ...
沙交關果邊話286照上馬
AVW28 發表於 2021-12-18 22:28
86C咁堅持要去大角咀既話，我寧願佢九龍段跟哂87B行好過，回程當幫輕下87D/281A/287X，雖然咁改應該唔會好 ...
九巴想節省用車數目, 唔跟87B都合理。回程就算跟87B, 搭87D/281A都未必上它。 因為要兜南昌街, 新田圍, 曾大屋, 乙明......, 觀感太差。
往奧運站方向, 86C在離開南昌街後，應該跟31B去奧運站。 因為可以令原有搭87d 轉小巴70/46有一程過選擇。對九巴而言，行車時間也不會因此而大幅延長。
回程無所謂，因為多數都行去搭287x, 返到大圍再轉車返馬鞍山
tszhinchan3 發表於 2021-12-18 22:42
沙交關果邊話286照上馬
都似返近年作風，一味得個鬧字又唔肯坐低傾點改好個方案，多數都冇好下場。
AVW28 發表於 2021-12-18 22:28
86C咁堅持要去大角咀既話，我寧願佢九龍段跟哂87B行好過，回程當幫輕下87D/281A/287X，雖然咁改應該唔會好 ...
如果去奧運站駛唔駛改名做87C？
RyanPun 發表於 2021-12-18 22:38
推死86C仲要靠條286先得，不過沙田點都唔肯賣帳，睇怕除咗286C，86系應該冚世界變哂30分，繼續兩敗俱傷。 ...
286X都唔會既
沙田剩低嘅區議員以馬鞍山區為主，相信呢個方案好大機會過到。
但不得不講，開286而唔郁86/86A，半個沙田都係冇贏過，
河東條286就混帳定線假特快，小瀝源逐站停到田心村先上青沙都算，九龍段要專登入海盈邨浪費大多數乘客時間
河西直頭係受害人，
仲有火炭碩門繼續乜都冇。