chanvito 發表於 2022-1-12 14:32
以九巴作風唔似會將收$10.7嘅272X轉全日
兜埋白石角咪得囉，唔想兜咪坐返271X/272E囉
chanvito 發表於 2022-1-12 14:32
以九巴作風唔似會將收$10.7嘅272X轉全日
而家就要睇成條72X全數
Upgrade定係72X/272X各自
全日拉疏嚟做……
青沙屬加價工具,但減/取消
72X嚟成全272X加價,還是比
減/取消72嚟成全272E為佳。
chanvito 發表於 2022-1-12 14:32
以九巴作風唔似會將收$10.7嘅272X轉全日
一睇就知係 272E
大家唔記得咗佢延長去旺角
同埋之前老九都話都積極考慮變全日
看來7字頭和2字頭路線並不是相互取代的關係，但7字頭肯定要有所貢獻。然後旺角客搭紅小
如果間公司推272E全日，
反而最應該擔心既，係SSP <-> 沙中 及埔公沿線一帶既72流水客。
按常理推斷，272E全日，條走線同唔做旺角無乜分別（要碌哂成條長沙灣道先上公路），
咁對72X影響係有限。
反而睇死狗公會借272E全日黎抽72水……睇個款可能變全日30分一班？
天空之神 發表於 2022-1-12 14:37
一睇就知係 272E
大家唔記得咗佢延長去旺角
272E收費但大埔市中心
付$13.9經低密度區,99%
講緊白石角嗰班貴客,除非實施
時大埔公路(沙田段)擴闊已完成
兼班次吸引,另外從72還是72X抽車
會係大問題,前者沙田有可能反對。
我覺得關X線事多過關E線。
E的收費比P高，入白石角全日的話收費會有排嘈
另外果條無字母既數字路線可能會在短期觸發新的搶錢任務，而且本身是舊路的骨幹線，唔可能陰數字線成全E線
272X同72X同時全日，兼272X入白石角仲要抽72X，簡直係錯到離晒大譜。272X本身唔係快，入埋白石角肯定慢過72X，仲要72x減班，同送客比紅Van 冇分別。
2076 發表於 2022-1-12 15:01
272X同72X同時全日，兼272X入白石角仲要抽72X，簡直係錯到離晒大譜。272X本身唔係快，入埋白石角肯定慢過72 ...
呢幾年狗公送左幾多客俾其他交通工具，仲駛質疑咩？
雖然我懷疑屎水送客既比例係有過之而無不及……
#兩間一擔擔
白石角嗰種case係無解論
A47X賣點當然是不停東涌
點知就有特別班經大學站及
白石角、科學園,載通角度唔會
放條便宜E41做以上區域,但A線
搭正嗰班請問又快咗喺邊呢……