72X而家日間開10-15分班（每個鐘4-6班），當每個鐘抽2班，即係變15-30分班，恭喜晒
272x系大埔服務範圍都不大
看會否拉入富蝶
大埔一向唔鐘意入白石角
但如果否決只怕72x都只會被陰乾
Snoopy@FB8617 發表於 2022-1-12 15:57
上面咁講應該循環線
第一代251M已證明超長距離嘅循環線
需要安排吉車於折返點附近備用,防止喺
無法回車時,開出以穩定班次,但咁做效益好低
kitarolo 發表於 2022-1-12 16:11
第一代251M已證明超長距離嘅循環線
需要安排吉車於折返點附近備用,防止喺
無法回車時,開出以穩定班次,但 ...
咁會唔會甩班好大程度視乎272X會唔會在旺角道／附近增設停留點。前300總站係好選擇
本帖最後由 KW2523 於 2022-1-12 16:43 編輯
S3bl430 發表於 2022-1-12 14:56
我覺得關X線事多過關E線。
E的收費比P高，入白石角全日的話收費會有排嘈
區會之前都爭取272E, 我諗阻力唔太大
反而仲好過272X又慢又抽返咁多車
KW2523 發表於 2022-1-12 16:41
區會之前都爭取272E, 我諗阻力唔太大
反而仲好過272X又慢又抽返咁多車
如果要入白石角既
咁真係寧願俾272E全日好過
起碼對比72下都仲有人會搭下
kitarolo 發表於 2022-1-12 16:11
第一代251M已證明超長距離嘅循環線
需要安排吉車於折返點附近備用,防止喺
無法回車時,開出以穩定班次,但 ...
超長距離睇下你點定義
距離長但係中間大段公路
市區路段又唔多
放架吉車都無咩意思
反而密少少仲緊要
kitarolo 發表於 2022-1-12 16:11
第一代251M已證明超長距離嘅循環線
需要安排吉車於折返點附近備用,防止喺
無法回車時,開出以穩定班次,但 ...
286X/287X?
PF2802 發表於 2022-1-12 17:01
286X/287X?
新城市嗰個位而家連下繁都
唔一定暢通,至少呢兩條線唔經
kitarolo 發表於 2022-1-12 17:04
新城市嗰個位而家連下繁都
唔一定暢通,至少呢兩條線唔經
嗰個位南行紅日傍晚都會塞車