hadboy5 發表於 2022-1-20 09:42
無端端改做吉文莫非係重新批准
朝早先黎改做吉文，
係唔係收到 order 要求封口就真 ;P
不過樓主放左出黎成晚，
有緣睇到嘅相信都唔少人，
吉唔吉文真心已經唔重要了 ;P
10598C 發表於 2022-1-20 11:41
參考天色更藍個post
似乎得返一個橙係紅磡賣, 其餘兩個賣蘋果嘅西九(九龍巴士當然去九龍總站)門店都關門 ...
天色更藍個post提及係兩橙一蘋果
但依家係一橙兩蘋果
本帖最後由 99MAN 於 2022-1-20 12:22 編輯
214P_world 發表於 2022-1-20 10:59
98B如果全日化 會點行呢🤔 行寶康路又唔夠客，行寶豐路又影響10M，行寶順路又影響102，除非行昭信路...?...
我會攞嚟搞個98a 95m 93a 98b大重組
98a：改去康盛花園總站，跟690行入將隧
98b：淨係做坑口，滿足坑口特快出隧道嘅需求
95m、93a：一齊縮到翠林循環觀塘站，個分別係95M飛走秀茂坪改行將軍澳道上寶達，93A就繼續行秀茂坪。同時兩線加設98A嘅轉乘優惠
本帖最後由 qunow 於 2022-1-20 12:43 編輯
214P_world 發表於 2022-1-20 11:10
290B否決都正路，又未有6幹，又做唔晒山下d客，而服務範圍中嘅係將南亦有排兜
95P否決好合理，有齊106,111 ...
290B而家改將藍五幹嘅話，沿途可以好似W2咁加站
特別係麗港城嗰邊，雙向收多W2幾多
99MAN 發表於 2022-1-20 12:21
我會攞嚟搞個98a 95m 93a 98b大重組
98a：改去康盛花園總站，跟690行入將隧
98A山上應該會吉車（因為93A同95M兩條線）
山上去牛頭角要補位
（唔係單靠條93K啩）
98B...不如拉埋去百勝角
順便食埋條298
似兇文多啲
qunow 發表於 2022-1-20 11:47
有人講明係小西灣去杏花邨嗰條線反對
延長跟613A行？咁運吉反對都合理
AVD1 發表於 2022-1-20 11:49
朝早先黎改做吉文，
係唔係收到 order 要求封口就真
除非叫版方刪晒成篇文
如果唔係係人都知邊個放啦
與其話收到order要封口
我覺得自己刻意限時放料機會仲大;P
睇唔到原文，不過見到有人講38B。除了將軍澳之外，估唔到38B全日(?)都比人ban…..明明38B又平又快，係唔係同殺38A補償不足有關？定係TD覺得38B玩雙向分段唔可行就ban?