lrv1092 發表於 2022-2-7 20:28
k52A加強服務
K52A到時碼頭止步已經足夠
he_01 發表於 2022-2-7 20:36
我反而覺得鐵巴到時會重組路線加強16區站接駁？
話晒鼓勵乘客使用16區站代替屯門站會增加港鐵票務收入 ...
龍門路冇直接道路去16區站
反而16區站故意靠近屯門河令到龍門路一帶都叫步行距離
相信會鼓勵你行過去，未必有大型鐵巴重組
FBI2 發表於 2022-2-7 18:52
捱多8年，直接取消506
屯門南撞507多過506
可能到時507收皮然後506終於變返輕鐵
ccchhhuuunnn 發表於 2022-2-7 20:44
龍門路冇直接道路去16區站
反而16區站故意靠近屯門河令到龍門路一帶都叫步行距離
相信會鼓勵你行過去，未 ...
龍門路當然應該鼓勵行過去 我講例如黃金/掃管笏/三聖個堆
JV569 發表於 2022-2-7 17:03
三聖上車同落車十居其九都係來自兆麟苑而非三聖邨／恆福花園
意味著依家三聖上車嗰批一係行去兆麟街，一 ...
送客比 44
FBI2 發表於 2022-2-7 18:52
捱多8年，直接取消506
到時506應該會減班，但應該cut唔到
龍門冇咗班駁鐵客，但出市中心都係靠佢
HS1588 發表於 2022-2-7 17:56
由頭到尾都唔明改雙向總站對改善脫班有咩作用, 改雙向令部 506 係兆麟停多一陣等夠鐘開車, 咪更加遲返去屯 ...
真係斷纜咪踢幾部由碼頭私過去兆麟囉，幾分鐘就過到去
he_01 發表於 2022-2-7 20:40
K52A到時碼頭止步已經足夠
始終都要留條線畀龍鼓灘直去市中心。反正K52應該可以入土為安（最多serve下置樂客去屯門站同A16站，最盡去埋碼頭）
本帖最後由 he_01 於 2022-2-8 01:24 編輯
10598C 發表於 2022-2-8 00:38
到時506應該會減班，但應該cut唔到
龍門冇咗班駁鐵客，但出市中心都係靠佢 ...
港鐵嘅如意算盤應該係連碼頭/龍門居去市中心客都推埋上去用屯門南延線
不過IVE客的確要處理
AVBWU291 發表於 2022-2-8 00:46
始終都要留條線畀龍鼓灘直去市中心。反正K52應該可以入土為安（最多serve下置樂客去屯門站同A16站，最盡 ...
K52改做屯門站-置樂-三聖-豐景園-A16-龍門 咁就可以提供置樂/三聖至A16嘅接駁
順便補償屯門泳池搬遷到龍門路嘅交通需求