bestwishes706 發表於 2022-4-10 14:53
有，K75A K75S(下繁)應該用單層載客，尤其K75A成日吉車遊街，直頭應該縮時
K75S而家少客到車都唔開，75A其實要用細車九世但佢又偏偏用12米長車
天鐵要快車去洪水橋有751，廈村返天鐵都有53（雖則冇BBI）／K75P
洪水橋都係谷密K75P算吧啦，無謂浪費資源:@
tina 發表於 2022-4-10 15:31
K75S而家少客到車都唔開，75A其實要用細車九世但佢又偏偏用12米長車
天鐵要快車去洪水橋有751，廈村返天 ...
K75S已經開返咗成個星期...
laikingho 發表於 2022-3-19 10:06
期實k65的客量用11米反而盡好,應該可以減少乘客站立情況。
結果呢排K65又開始用返14X行全程車。
tina 發表於 2022-4-8 19:25
佢都只係執小巴公司嘅鑊
好難多客
最有需求嗰個叫做天北同濕地
天南咁多選擇出元朗，根本唔多佢一條 K74
10598C 發表於 2022-5-5 17:12
最有需求嗰個叫做天北同濕地
天南咁多選擇出元朗，根本唔多佢一條 K74
尤其天瑞天慈，攬住幾條線直出
天瑞路北行個巴士站多咗個MTR 站牌,
偷睇個牌寫著"K7"
tina 發表於 2022-5-5 17:27
尤其天瑞天慈，攬住幾條線直出
天瑞天耀三湖就係
天慈 967 69C等長途路線經天祥路飛走，就算行到天𧙗上，啲線已經過哂經過大站，有位都被天耀客坐埋啦
加上天慈係尾站，好難唔係直出，多少少接駁線都唔係咁過份啫
bestwishes706 發表於 2022-5-6 19:34
天瑞天耀三湖就係
天慈 967 69C等長途路線經天祥路飛走，就算行到天𧙗上，啲線已經過哂經過大站，有位都 ...
元朗線唔算係接駁線掛
tina 發表於 2022-5-6 19:37
元朗線唔算係接駁線掛
但鐵巴本身就係做接駁角色
bestwishes706 發表於 2022-5-6 19:34
天瑞天耀三湖就係
天慈 967 69C等長途路線經天祥路飛走，就算行到天𧙗上，啲線已經過哂經過大站，有位都 ...
其實冇人怪過天慈係尾站
而家嘅問題係頭站去元朗服務差，輕鐵／巴士要由頭掃到落尾（繁時用迫嚟形容），條A37又單邊之餘又到頭唔到肉