本帖最後由 ivan920 於 2022-2-16 23:40 編輯
屎水上訴又如何？問題係將軍澳居民需要咩，「798」搭唔到大隧轉乘網絡係一件大事，一開線到今日都有人鬧緊，將軍澳街坊要嘅係選擇，九巴個大隧網絡轉乘好重要，將南去將隧、將軍澳去大隧、仲有回程直入坑口。
屎水係大隧要做嘅係擴大轉乘網絡，富碟至油塘條線好啱善水做，投到嚟做，
咁善水係大隧就會有晒馬鞍山、第一城、沙田市中心、沙田圍、大埔、太和、皇后山、九龍灣商貿區、觀塘商貿區、油塘、將軍澳，
埔油線去到九龍灣呢個Hub，又可以駁九龍城、啟德、郵輪碼頭，都係有得競爭
唔好忘記開關後仲有口岸駁腳，
部份係做獨市，部份有紅鬼爭，咁先係健康發展
BTW 以轉乘網絡嚟睇，得將埔線係兩間公司做都可以，屎水投到就同富碟至油塘路線互補，紅鬼投到就開拓將南直出同埋將南至將北區內線
214P_world 發表於 2022-2-16 22:38
應該只差大學站，其他版圖已齊晒
可惜大學站只做中大學生/ 教職員
但又要特登用3-5分鐘兜上去
JX9097 發表於 2022-2-16 23:46
可惜大學站只做中大學生/ 教職員
但又要特登用3-5分鐘兜上去
學生唔會點做到，因為香港學生大部分都會保鐵
ivan920 發表於 2022-2-16 23:38
屎水上訴又如何？問題係將軍澳居民需要咩，「798」搭唔到大隧轉乘網絡係一件大事，一開線到今日都有人鬧緊 ...
「九巴將南至將北區內線」
請善用290系雙向分段
VA73@2A 發表於 2022-2-16 20:39
特工兄話係城巴
如果屎水用城巴名義投，城巴將軍澳沒有車廠已經係一大問題。如果城巴入標成功，唔通批車日日好似皇后山線咁私牌來往西九龍和將軍澳？
HR1377 發表於 2022-2-17 00:16
如果屎水用城巴名義投，城巴將軍澳沒有車廠已經係一大問題。如果城巴入標成功，唔通批車日日好似皇后山線 ...
新城唔係用同一個巴士廠咩？
ivan920 發表於 2022-2-16 23:38
屎水上訴又如何？問題係將軍澳居民需要咩，「798」搭唔到大隧轉乘網絡係一件大事，一開線到今日都有人鬧緊 ...
區內線我覺得會將南&將北各開一條，296M變60mins一班
將南至將北區內線其實唔需要，93K, 95, 98/A/B/C/D/P/S, 290/A/B/X, 297/P全部都有將軍澳區內雙向分段
就算唔搭紅巴，都有798、694單向去調景嶺、E22A單向上康盛，兩個方向都算係齊哂
jacky03 發表於 2022-2-17 00:26
區內線我覺得會將南&將北各開一條，296M變60mins一班
冇需要咁多條吧，如果嫌至善街冇車，揾一條全區線(798/694/E22A/290系是旦一條)改入去便可以了
屎水最大問題係開20A, 797這些嚴重策略失誤的新服務