LH797 發表於 2022-2-14 22:37

Citcalag 發表於 2022-2-13 23:59
上面講油耗,其實公路油耗會遠遠比山路油耗低,因為公路,例如觀塘繞道係一條大直路,基本上無乜彎,其實只 ...
其實走盞位嗰度計咗行山路, 等燈位, 塞車嗰啲雜項
但係正如我所講, 車輛嘅耗損程度要另外計

LH797 發表於 2022-2-14 22:38

Citcalag 發表於 2022-2-14 12:15
呢條我睇過,我亦認為有人會以呢條片作為論據

但呢條片有好嚴重誤導性


一條萬幾人睇既片,竟然無人指正呢一個問題
呢個好正常, 嗰條片 target group 係15歲以下

LH797 發表於 2022-2-14 22:42

KW2523 發表於 2022-2-14 16:28
咁當然啦, 純粹話下繁個時間差會比非繁細好多
特別西貢公路週未係比較塞


但係將藍隧道通車之後, 將隧有望可以cut低一截車流
私家車由將南/康城起步同工業邨啲搵食車
或者去觀塘商業區/油塘同東隧過海
都係比將軍澳隧道直接
係咪慳到好多時間呢樣嘢其實有待議論,
因為將藍隧道九龍一邊嘅出口係接住茶果嶺道
以依家茶果嶺道咁多違泊計,
分分鐘仲慢過行舊路


Citcalag 發表於 2022-2-15 00:25

本帖最後由 Citcalag 於 2022-2-15 00:26 編輯

LH797 發表於 2022-2-14 22:42
係咪慳到好多時間呢樣嘢其實有待議論,
因為將藍隧道九龍一邊嘅出口係接住茶果嶺道
以依家茶果嶺道咁多違 ...
呢個位向來都塞,到時應該都係要日日三萬大軍趕車
不過樓上講話分流左車行將藍,到時行返舊路 (將隧) 應該就無咁塞

btw 唔知巴士公司會唔會大貪,將藍線喺麗港城偉樂街設站呢

理論上果度本身有個巴士站,而家就只有40/219X/621會停

3ASV356 發表於 2022-2-15 20:55

寧願將馬線畀新巴做
換返屯門54區囬九巴做好過

FBI2 發表於 2022-2-16 12:49

小道消息:據說屎水就初步結果提出上訴,運吉決定押後公佈招標結果,並在上訴審理後才公佈,一切皆有變數。

jacky03 發表於 2022-2-16 12:52

本帖最後由 jacky03 於 2022-2-16 12:56 編輯

FBI2 發表於 2022-2-16 12:49
小道消息:據說屎水就初步結果提出上訴,運吉決定押後公佈招標結果,並在上訴審理後才公佈,一切皆有變數。 ...
:@自己無能力做就放棄啦,仲要出來害人,btw, 幾時完成上訢審理?

szeto993 發表於 2022-2-16 13:16

3ASV356 發表於 2022-2-15 20:55
寧願將馬線畀新巴做
換返屯門54區囬九巴做好過

唔得,城巴粉絲團唔接受呢個結果

UA2892 發表於 2022-2-16 13:21

edhong 發表於 2022-2-16 13:22

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