fleetline 發表於 2022-4-3 13:38

dennis28a 發表於 2022-4-2 13:35
我係唔好新城諗咩,明明 796C 同 796X 少數將南有錢賺既線,
點解仲要冒險倒 10 部車去搞 796C 拆線。
...

796系條條都無錢賺,
上面果兩條只係條數冇咁難睇.

諗方法提高將南西九收費本身冇錯,
錯就錯在倒多10架車落去.

FBI2 發表於 2022-4-3 13:40

793,795X呢個方案絕不能過,反而改推795P全日我會支持

bestwishes706 發表於 2022-4-3 14:06

FBI2 發表於 2022-4-3 13:40
793,795X呢個方案絕不能過,反而改推795P全日我會支持

795P全日嘅話,咁797喺日出康城角色反而可有可冇,亦可以乘機綑綁796P等線縮去將南慳油錢

但如果一下全日而唔夠客嘅話,就變相開多一條蝕錢線,但前景總比加10架車去793樂觀

toby_tl10 發表於 2022-4-3 15:17

bestwishes706 發表於 2022-4-3 14:06
795P全日嘅話,咁797喺日出康城角色反而可有可冇,亦可以乘機綑綁796P等線縮去將南慳油錢

但如果一下全 ...

795P等緊新路,代替唔到797。797做緊將轉客同繁時九商觀商客,呢啲795P都做唔到

jacky03 發表於 2022-4-3 15:29

bestwishes706 發表於 2022-4-3 14:06
795P全日嘅話,咁797喺日出康城角色反而可有可冇,亦可以乘機綑綁796P等線縮去將南慳油錢

但如果一下全 ...
797唔執得,執咗點同九巴鬥呢?;P

214P_world 發表於 2022-4-3 17:29

bestwishes706 發表於 2022-4-3 14:06
795P全日嘅話,咁797喺日出康城角色反而可有可冇,亦可以乘機綑綁796P等線縮去將南慳油錢

但如果一下全 ...

佢地肯放手先算啦, 反正新巴又唔介意擺咁多部車,
快線(795P) 慢線(796P) 轉車線(797) 我全部都要😂

214P_world 發表於 2022-4-3 17:31

ATE7025 發表於 2022-4-2 18:17
795P 收$13.4,X98C 同路先收得嗰$12.2,除非要去工業邨,唔係嘅話真係唔會揀795P
不過聽聞X98C 嘅走線仲 ...

最終會有X98C嗎? 而且是$12.2嗎?

A19-AD4807 發表於 2022-4-3 17:34

wing 發表於 2022-4-3 18:24

其實唔好諗住架架車延去甘泉街荔枝角站就會多好多客,新巴都睇到一個問題就係呢堆客嫌慢,所以有逆走出現,970x改線後深水埗打後客量同970已經好大對比

jacky03 發表於 2022-4-3 18:32

ATE7025 發表於 2022-4-2 18:17
795P 收$13.4,X98C 同路先收得嗰$12.2,除非要去工業邨,唔係嘅話真係唔會揀795P
不過聽聞X98C 嘅走線仲 ...

又係跟98C?:dizzy:
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