teddybus 發表於 2022-4-21 12:24
佢真係盲唔係扮
成半車客留係K52入屯碼區都見唔到
個數據仲要係佢自己講 , 仲係到話點解 K52 要兜碼頭同置樂 ;P
cnquate 發表於 2022-4-20 22:50
據悉運輸署仲處理緊諮詢期間收集到嘅意見，暫時未 firm 係唔係真係按計劃喺 24/4 實施
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擺明押後啦，聽聞好多反對意見
之前77系列都要用個幾月
而家半個月梗係唔得
咁當然77系列個範圍大過34好多，加上競爭冇34咁大
tina 發表於 2022-4-21 14:01
之前77系列都要用個幾月
而家半個月梗係唔得
無條小巴線，竟然要進一步削減巴士，這是甚麼道理？
同埋K65今次咁改得失晒全部街坊，運吉仲笑騎騎咁話幾好幾好，唔bam對唔住自己啦。
FBI2 發表於 2022-4-21 13:43
擺明押後啦，聽聞好多反對意見
其實也猜到不少鄉民有意見，對他們來說元朗大馬路是他們日常生活經常去的地方，例如買餸之類，直達巴士削減服務當然反對。
FBI2 發表於 2022-4-21 13:43
擺明押後啦，聽聞好多反對意見
元朗咁樣斬班次實在難睇
食埋條 34 應該係多咗人搭去元朗 , 但 K65 仲要減班 , 實在講唔通
樂仔〞 發表於 2022-4-21 20:09
元朗咁樣斬班次實在難睇
食埋條 34 應該係多咗人搭去元朗 , 但 K65 仲要減班 , 實在講唔通
...
佢哋完全漠視大馬路客流量可以有幾高。。
中午時間未過大坑渠都坐滿窗口。。
同埋靠小巴可以食得住咩。。
減到咁樣 不如將 K65 改特快跑公路返流浮山好過
改循環到元朗站經博愛迴旋處上元朗公路
再經洪天路返屏廈路 起碼塞少段大馬路
BHSE 發表於 2022-4-22 05:09
佢哋完全漠視大馬路客流量可以有幾高。。
中午時間未過大坑渠都坐滿窗口。。
同埋靠小巴可以食得住咩。。 ...
其實係借啲依唔做咁多K65落元朗啫
條34講緊一個鐘一班
依家又有33/35
真係要抽K65啲車開K65A?
sq285 發表於 2022-4-22 10:41
其實係借啲依唔做咁多K65落元朗啫
條34講緊一個鐘一班
如果分車咁安排會唔會好D？
K65主線分六部
K65A分四部
咁主線唔使去到咁疏
BHSE 發表於 2022-4-22 05:09
佢哋完全漠視大馬路客流量可以有幾高。。
中午時間未過大坑渠都坐滿窗口。。
同埋靠小巴可以食得住咩。。 ...
鐵巴的確又係唔太鐘意條大馬路嘅
始終有輕鐵喺度嘛
不過借短棍加班去cut正線，元朗屏山客唔嘈就假