12Lane 發表於 2022-4-18 21:24
MTR直頭最想連K65都CUT埋添，叫屏興坑尾班人行幾百米出去搭輕鐵，problem solved.
送人去最近車站轉車都 ...
平日/週末日間搭過幾次K65全程，元朗站起到離開元朗市，車上有1/3左右係坑尾村前已落車，約2/3係搭到過左天水圍站之後。
客量方面，元朗站+元朗市佔1/3，天水圍站上車大約係2/3，目測大概這樣。
LN9267 發表於 2022-4-18 11:08
其實也正常，搭鐵入大西北，去到天水圍才落車轉K65，好過慢慢塞大馬路、屏廈路。
其實MTR市場觸角不俗， ...
呀生，美孚站係兩鐵獨立嘅車站，中間整個轉車通道出嚟咋喎，仲要係分開計劃同建造。何文田係已經知道哂會有兩條綫嘅存在，先整到咁咋喎。
arfung 發表於 2022-4-18 21:26
其實未正式執行K65/65A重組，現時都不定期有K65加走流浮山往返天水圍站(天盛外)的一段。
不過唔肯定有無 ...
放車都放得屎，某日下繁2分鐘內3部K65喺天水圍站入流浮山，頭嗰部元朗開，天水圍上到頂哂閘，中間係天水圍特，清緊條龍，結果後車（元朗開）上層小貓三幾隻就飛站入廈村。
部部車裝哂GPS都唔好好利用，咁冇嘢講啦。
間間巴士公司同埋黨鐵，都係有一班人砌咗個靚嘅system出嚟（不論硬件軟件各方面），但班高層冇好好利用，或者其他方面一齊配合，結果就淪為大白象。
或者成個香港都係咁樣啩:(
AVBWU291 發表於 2022-4-18 21:44
放車都放得屎，某日下繁2分鐘內3部K65喺天水圍站入流浮山，頭嗰部元朗開，天水圍上到頂哂閘，中間係天水 ...
我仲以為K65A已經開辦, 原來K65A未開辦已經拖卡拖成咁可以想像開埋K65A係點拖卡
shakugan2005 發表於 2022-4-18 22:39
我仲以為K65A已經開辦, 原來K65A未開辦已經拖卡拖成咁可以想像開埋K65A係點拖卡
...
要睇到時兩邊總站(流浮山/天水圍站)如何放車、K65/K65A實際班次又如何了。
元朗站得番較疏落既正班K65，可做的有限。
之前觀察到如果K65去到流浮山過鐘係會即走，不過唔知常見與否。
見過週末日間即捕即解班車係總站上到企人，估計中途站會頂閘。
AVBWU291 發表於 2022-4-18 21:44
放車都放得屎，某日下繁2分鐘內3部K65喺天水圍站入流浮山，頭嗰部元朗開，天水圍上到頂哂閘，中間係天水 ...
流浮山開出都一樣 :curse:
arfung 發表於 2022-4-18 23:55
要睇到時兩邊總站(流浮山/天水圍站)如何放車、K65/K65A實際班次又如何了。
元朗站得番較疏落既正班K65， ...
係咪類似郊遊線多左人入流浮山
印像中早幾年k65未至於咁多客
ksmbh 發表於 2022-4-19 00:34
係咪類似郊遊線多左人入流浮山
印像中早幾年k65未至於咁多客
的確係感覺上多客左(真係似郊遊)；假期見過K65連續3班車都可以2班滿1班半滿，平日就好像都叫做夠載。
很難想像以前只用單層Volvo B10M (4XX) 為主的年代點搞…
ksmbh 發表於 2022-4-19 00:34
係咪類似郊遊線多左人入流浮山
印像中早幾年k65未至於咁多客
如果日日都咁多人排K65，
佢哋會唔會係住喺K65沿線村屋?
咦，點解仲未出通告？ 係咪情況有變？