我諗善水情況，在4月19日會比起今日更差
呼籲港島區需要番工/考DSE市民
需要提早出門口;P
入咗郊區排長龍出市區就話常見，市區排長龍入郊區真少見
bustoyz 發表於 2022-4-17 15:19
不如你話香港人前世做錯事，今世俾巴士公司折磨。
認真膠？
本帖最後由 tridents 於 2022-4-17 16:32 編輯
中記年代, 每逢假期大堆市區工半唔開然後班司機轉去做游水線, 當時認識有去 9 仔有去 14, 有次一位相熟車長做 9 仔工半楂 LV, 小弟下午 3 點幾跟到 7 點幾跟咗 4 轉車, 當日全線出 11 架車 5-6 分班 1 個鐘一轉, 唔係爆入就爆出個個跑到做到灘灘腰, 快錢擺係度任你執, 當時 LV 頂閘一個單大約行 23 分鐘, 仲好賺過紅隧米倉.
呢位相熟車已退休多年, 最近同佢講返當年假期做石澳, 有次黃昏散場時間石澳總站冧檔幾百人等車出嚟, 站長叫佢筲箕灣空車入去救石澳, 當時佢用咗 17 分鐘掟住入石澳救亡.
今時今日, 有生意唔肯做, 就算現在石澳冧檔叫班伙記入去救, 都唔會好似以前咁有士氣拍爛檔飛車入去幫拖.
報復式郊遊, 冇車搭都唔走.
本帖最後由 PK9394 於 2022-4-17 17:14 編輯
SIUHO1218 發表於 2022-4-17 14:38
滿唔滿足到需求已經係其次
管理層只係考慮點樣先可以蝕少啲
極有可能系咁。我估甚至出每一更人同車嘅成本都要有收益先做。
260揀喺長假期後先開返，就睇到呢間公司唔想做生意