EX-TL 發表於 2022-4-18 00:19
明明板友話九巴某日75K唔夠車清客, 另外有板友就用當初九巴想做73P 74E被否決.
兩樣冇關係嘅拉埋一齊嚟講! ...
同樣係沙廠, 開75K就$6.1, 開289R就$23.3
唔洗1倍時間, 貴2倍有多價錢
用73P, 74E延長服務, 唔係另建議類似走線既R線
你仲想點?
九巴係自負營虧, 有直車出市區, 派少D 75K駁鐵好正常
FBI2 發表於 2022-4-17 18:58
X9應該加停筲總,並大幅加班,擺個職員係石澳和鶴咀,係咁話X9筲總北角中環特快,逼晒班出筲總既客由原本俾8.2 ...
X9直接過海去旺角
19.4就值得比
TuNg''=) 發表於 2022-4-18 00:44
同樣係沙廠, 開75K就$6.1, 開289R就$23.3
唔洗1倍時間, 貴2倍有多價錢
咁樣都講得通嘅, 點解九巴要咁傻繼續經營71B.
是旦271每10分鐘開一班不經富善, 畀個特惠車費大埔中心上落班客, 71B騰出嚟嘅車去75K清客, 咁又叫做搵得仲多?
本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-4-18 02:24 編輯
EX-TL 發表於 2022-4-18 02:09
咁樣都講得通嘅, 點解九巴要咁傻繼續經營71B.
是旦271每10分鐘開一班不經富善, 畀個特惠車費大埔中心上 ...
咁套用返你個道理,
冇71A,71K,271及各繁時線,
71B都唔只呢個班次既
btw...老九近年係市區平價線真係開左唔少刀
減完又減
就算九巴275R開平日取代小巴，我係巴膠實舉腳贊成，返正都係一日十幾班車，換來減平日75K班次，小巴佬咪可以做大20C囉，返正75K都係無錢搵
Ricky403 發表於 2022-4-17 17:35
政治原因一定要先開大陸關，但開大陸關就要零確診或者跟大隊搞健康碼
所以結果都會係繼續困獸鬥，除非捨 ...
其實唔止香港，鄰近嘅日本、台灣都未開關比遊客
韓國好似啱啱開? (唔太肯定，有錯請指)
甚至2019之前好多人鍾意北上深圳，飲喜茶、食海底撈，回港易有咗年半，而家好似尚未有相應嘅 "回鄉易"
GM 發表於 2022-4-18 01:30
X9直接過海去旺角
19.4就值得比
過海去旺角，收38.3都仲得
S3bl430 發表於 2022-4-17 21:47
九巴今日大尾督都係50步笑百步...
我5點幾由大埔踏單車入大尾督,到晚上7點踏單車離開大尾督, 所有75K和275 ...
五點幾嗰陣75K 最密試過開5分鐘一班出火車站，平均10分鐘都有一班
275R 五點嗰陣都係keep住10分鐘一班，係過咗六點之後兩條線先少咗加班車
本帖最後由 teddybus 於 2022-4-18 08:32 編輯
Del
今日0815SKW 班次（3839）上層差不多滿座開走