rickywk 發表於 2024-4-8 20:11
今晚喺尖東等到74，而家74咁行法，美孚反而易上咗少少，因為紅磡多人等74上，55應該易上咗好多，74去到美孚 ...
其實08 63 09 55呢堆都仲係會見三四卡以上紅色
74如果行得慢，上埋美孚一樣會見兩三卡紅色
係10 56就真心鬆動咗好多，準時少少通常56唔駛食東涌綫上行轉車客，可以半吉咁喺南昌開走
始終真係要平均番載客率嘅，烏溪沙喺而家62嗰個時間就要開始做3.0分鐘一班 (74改東廠出跑足一轉又好改大圍出第一城先至攝入又好)，持續24分鐘至而家56嗰個時間，跟住就攝班同而家851喺南昌差唔多時間開嘅尖東起載車
今日55都未必清得哂美孚，尤其第四卡
74同55隔緊3-3.5分鐘，南昌無乜食東涌綫上行轉車客，但食咗一班東涌綫下行轉車客
去到美孚就見到第四卡每道門排20+，第三卡都有啲位排接近20人，係叫做因為南昌上得唔多，啱啱好食得哂 (但唔清楚第四卡情況點)
今晚東涌綫大delay，840比時間表上開841嘅時間更遲，然後隔離屯馬綫󠄁就取消咗班851🤣
ETA當時見南昌18:38開74，跟住隔2分鐘接住落，18:40開10，18:42開56，18:44開851，18:46開11
去到18:43左右南昌就見班851消失咗，11 18:44已經開走，好彩本身烏溪沙開3.0分鐘一班，後車57 18:47都開門，唔算多客，但南昌食足一班遲大到加同前車隔5分鐘嘅東涌綫全程後，已經唔多位畀美孚上
18時尾上行都係最好派加班車包底，不過可以尖東起載，食多兩個站嘅客
本帖最後由 Ricky403 於 2024-4-11 19:01 編輯
Ricky403 發表於 2024-4-9 18:52
今日55都未必清得哂美孚，尤其第四卡
74同55隔緊3-3.5分鐘，南昌無乜食東涌綫上行轉車客，但食咗一班東涌綫 ...
是日55係C車#63，前車09仲要南昌已經留後，再整多班東涌綫上行落黎，飽哂
美孚埋到站已經第四五六七卡每道門15-20個以上咁排法，但呢班55都只係落幾多上幾多，我個位本來12 13個排，上完都仲有7 8個上唔到，要睇下隔3-3.5分鐘後74有冇得打救🤭
屯馬綫󠄁西行下繁中段啲班次日日都遲緊1-2分鐘以上
好似07按時間表應該大約18:23:30喺荃灣西開車，今日呢班車18:25:40先到站開門🤣
今晚南昌上74，見後面果班出不載客列車，再之後就6分，但元朗落車見後面後3/4分，唔通今晚851攝74後面？
rickywk 發表於 2024-4-12 20:02
今晚南昌上74，見後面果班出不載客列車，再之後就6分，但元朗落車見後面後3/4分，唔通今晚851攝74後面？ ...
非也，尋晚我18:44坐中851 #6，18:42就56 #31開走，上咗半班東涌綫下行同1/3班東涌綫840全程上行
851都食到少量東涌綫青衣特841嘅客，不過美孚無乜客畀佢食，上哂56
56美孚同荃灣西上落客奇耐，851埋呢兩站都要收慢到30左右，荃灣西居然彈咗次門🤣
40 C車09:17開走之後，13 14 43 48下行喺荃灣西已經出3 6 9 13，13到站之後後面就4 7 11，13到南昌後後面變成4 8 13😂
今朝無落brake rate 3 40 13都要遲少少，13 #2葵芳隧道110定速，美孚去南昌就平平穩穩行番+1/-10
今晚08 63紅磡隔4分幾鐘