本帖最後由 drbean7218 於 2022-11-16 11:21 編輯
14/11 681 (往馬鞍山) 九巴 uv9488
九巴20:05-20:45 開10 mins 一班
2045 香港站 +7
2045 ifc mall +2
2047 交廣 +6
2048 大會堂 0
2050 金鐘廊 +3, -1
2051 軍器廠街 +3
2052 菲林明道 +2
2053 史釗域道 +4
2056 灣仔消防局 +5
2057 怡和街 +7
2059 維園 0
2100 興發街 +3
2108 東隧 +2, -1
(共42人, 33%滿)
16/11 980x (往灣仔) 九巴 WF6188
0721 鳥溪沙站+14
0722 利安 +6
0723 錦龍 +8
0725 錦英 +12
0728 新港城 +8
0731 馬市 +11
0734 曾壁山 +12
0737 耀謙樓 +7 (距離前車約13 mins)
(共78人，61%滿)
本帖最後由 S3bl430 於 2022-12-21 14:26 編輯
見個post仲可以回覆,報告下對900/985B的觀察
985B客量有下降跡象, 個人覺得尾幾班車仍有減班空間
900
晚上7點後班次,
7點10分果班車客量大約維持在50人左右, 比沙中線過海初期跌了10-20個客
7點40分果班車客量增加,以前約20-30人,現在多數都有30人以上搭車.有時有40多個, 基本坐滿窗口位, 灣仔金鐘客有增加,
8點10分之後班次客量比較飄忽,8點10分通常有20-30個客, 有試過幾個客入西隧,
上車分布方面, 就晚上7點後往白石角班次而言
西隧,皇后街等車客看似減少,
永吉街客量有上升趨勢,有時客量和利源東街差不多,
文華里比較飄忽
利源東街客量維持在8-15個,多左客提早等車
另外,看似多左人用月票搭900
本帖最後由 drbean7218 於 2022-12-21 14:21 編輯
S3bl430 發表於 2022-12-21 12:38
見個post仲可以回覆,報告下對900/985B的觀察
985B客量有下降跡象, 個人覺得尾幾班車仍有減班空間
要將985B 由8班減到6班有難度。較可取是延長服務時間, 以拉疏較後的班次。
順便講下980X/981P回程, 巴士公司當日要跟返官方路線由金鐘出皇后像廣場趕走好多客落MTR。現在由金鐘開車閒閒地都要10 mins 先出到皇后像, 間中都試過15 mins 先出到去, 琳寶徑是一個黑洞。
而且, 不少車長是經力寶中心一邊出去, 一樣都唔是跟足官方路線去琳寶徑。
drbean7218 發表於 2022-12-21 14:15
要將985B 由8班減到6班有難度。較可取是延長服務時間, 以拉疏較後的班次。
...
依點認同, 985B有空間減1班, 2班就太多,
尾3班車客量平均大概在60-80人之間,當巴士上公路時,上層通常都有10-15個位空位
尾2車行得慢有機會坐滿+企一兩個,不過就搞到尾車小客
如果減左班, 3班車應該都可以坐滿/企小小人上公路
drbean7218 發表於 2022-12-21 14:15
要將985B 由8班減到6班有難度。較可取是延長服務時間, 以拉疏較後的班次。
順便講下980X/981P回程, 巴士 ...
琳寶徑真係飛得就飛
行車又慢，站又冇
塞入去等燈唔知為乜
JX9097 發表於 2022-12-21 14:28
琳寶徑真係飛得就飛
行車又慢，站又冇
塞入去等燈唔知為乜
多謝有乘客曾經投訴980x及981P 唔跟官方路線, 使用軍器廠街及干諾道中出皇后像。
在東鐵過海段通車前, 3間巴士公司要求車長揸正來做, 他們要用官方路線經添馬街, 夏愨道及琳寶徑去皇后像廣場。
現在只是塞全餐/ 經力寶中心出去塞少一半。
本帖最後由 S3bl430 於 2023-4-13 10:55 編輯
推舊post上來, 報告下客量變化
900:
港島尾車客量在司機非常積極飛車之下,客量進一步下跌, 以前仍有20多人,現在只有14-15人
現在港島尾車10分鐘內便能跑完港島全段
不難見到乘客追車的情況
182: 港島往沙田尾3班車(25分鐘時段)
堅拿道西,克街變成客倉,但客量非常飄忽,兩個站有時可以上20-30個客,
克街前車上通常有20多個客, 金鐘至菲林明道每個站上1-2個, 其中中上環有10多個
有時182都差唔多坐滿咁入紅隧
大部份都在大圍下車
總站至大圍車程約30-35分鐘
985B: 早繁
7車(田心開0812)客量因早前青沙落連翔道經常間歇性封路而顯著下跌
6車(田心開0804)客量上升,基本都可以大致坐滿
也有坐過1-5車,客量非常一般
個人覺得985B有空間進一步減至6班車
S3bl430 發表於 2023-4-13 10:52
推舊post上來, 報告下客量變化
900:
307P，678竟然到而家一班都未減，呢樣奇怪。
呢兩條客量跌幅都幾顯著。
S3bl430 發表於 2023-4-13 10:52
推舊post上來, 報告下客量變化
900:
900尾車太早...10點2真係有啲趕，玩夜啲都唔得，的確有時尾車係快到ETA都追唔到，試過起修頓行去菲林明道追尾車，睇住3突然變--，之後唔知可以點...
雖然936都係開10點，但佢的確可以夜啲，始終cwb 10點後都勁多人搭車走
本帖最後由 drbean7218 於 2023-4-13 15:39 編輯
11/4/2023 681 (往馬鞍山) 九巴
九巴20:00-20:45 開15 mins 一班
2015 香港站 +2
2015 ifc mall +3
2017 交廣 +6
2018 大會堂 +4
2021 金鐘廊 +7
2022 軍器廠街 +4
2023 菲林明道 +11
2025 史釗域道 +7
2027 灣仔消防局 +7
2030 怡和街 +6
2032 維園 0
2033 興發街 0
2041 東隧 +2
(共59人, 46%滿)